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自動控制與電氣工程是航空航天領(lǐng)域最為關(guān)鍵的技術(shù)之一，也是國民經(jīng)濟的重要支柱,學(xué)院已成為我國重要的航空航天自動化與電氣工程領(lǐng)域高素質(zhì)人才培養(yǎng)基地和科研基地，參加了新一代殲擊機、大型飛機、無人機、高超飛行器、運載火箭、“神舟”飛船、戰(zhàn)略導(dǎo)彈、攔截導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈及智能電網(wǎng)等多項國家重大科研項目。學(xué)院以學(xué)科建設(shè)為主線、創(chuàng)新人才引育為核心、科研創(chuàng)新為引領(lǐng)、教學(xué)創(chuàng)新為根本、創(chuàng)新基地建設(shè)為基礎(chǔ)、機制創(chuàng)新為驅(qū)動、國際合作交流為參照、加強黨建與思政工作為保證，努力打造空天信融合特色的國際知名自動化學(xué)院。堅持“強化基礎(chǔ)、突出實踐、重在素質(zhì)、面向創(chuàng)新”的本科人才培養(yǎng)方針，培養(yǎng)面向未來發(fā)展，富有創(chuàng)新潛質(zhì)，具備團隊精神，基礎(chǔ)知識扎實,善于學(xué)習(xí)實踐的高層次高素質(zhì)人才。

學(xué)院由我國著名控制專家林士鄂、文傳源、高為炳等于1954年創(chuàng)立。至今培養(yǎng)了近5萬畢業(yè)生，涌現(xiàn)出多名院士、領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)軍人才。學(xué)院有7個博士點、9個碩士點和1個工程碩士專業(yè)學(xué)位點。有“控制科學(xué)與工程”和“電氣工程”兩個一級學(xué)科及“機械電子工程”二級學(xué)科?？刂瓶茖W(xué)與工程是一級學(xué)科博士點，電機與電器是二級學(xué)科博士點。學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)任院長長江學(xué)者、杰青焦宗夏教授，名譽院長為李伯虎院士，現(xiàn)有教師170人，其中教授41人，副教授74人，院士1人，國家級突出貢獻(xiàn)專家1人，教育部創(chuàng)新團隊2支，長江學(xué)者4人、講座教授1人，國家杰出青年基金獲得者4人，新世紀(jì)百千萬人才2人，北京市教學(xué)名師1人，享受政府特殊津貼4人。有國家級精品課程和北京市優(yōu)秀教學(xué)團隊。獲國家科技成果一等獎/二等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎/三等獎、國家優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎/二等獎等多項。

學(xué)院創(chuàng)辦了《IJICC》和《IJMSSC》兩個國際期刊、中國制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制學(xué)術(shù)會議和國際自動化研究生論壇，與國內(nèi)外一流大學(xué)進(jìn)行緊密學(xué)術(shù)交流與合作。電工電子、自動控制與測試和先進(jìn)仿真技術(shù)教學(xué)實驗中心是我?！?85”、“211”重點建設(shè)項目。擁有飛行器控制一體化技術(shù)重點實驗室、復(fù)雜產(chǎn)品先進(jìn)制造系統(tǒng)教育部工程研究中心等。

學(xué)院按2個大專業(yè)類進(jìn)行招生?！白詣踊悺币噪姙橹鳌C電結(jié)合，適應(yīng)數(shù)字化、信息化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的發(fā)展趨勢，以自動控制和計算機信息獲取、信息處理與仿真為基礎(chǔ)進(jìn)行專業(yè)教育。培養(yǎng)學(xué)生能夠從事在運動控制（包括飛行器導(dǎo)航與控制）、過程控制、測試與控制、機電控制、智能控制、電子與計算機技術(shù)、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、設(shè)計、仿真、運行、科技開發(fā)等方面的寬口徑、復(fù)合型人才?！半姎忸悺备鶕?jù)電能的產(chǎn)生、傳輸、變換、檢測與控制技術(shù)的發(fā)展，以電子技術(shù)、信息技術(shù)和計算機控制技術(shù)為基礎(chǔ)，按照強電與弱電并重、元件與系統(tǒng)并重的原則進(jìn)行專業(yè)教育。培養(yǎng)能夠從事電機與電器、電力電子技術(shù)、電工理論新技術(shù)、電力系統(tǒng)、自動控制、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)營管理以及計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑、復(fù)合型人才。

學(xué)院建立了多層次國際化培養(yǎng)模式。與美國普渡大學(xué)、英國諾丁漢大學(xué)、法國高等電力大學(xué)等進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)和學(xué)生交換，做暑期學(xué)術(shù)交流、課程學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等，進(jìn)行學(xué)分互認(rèn)，并逐步實現(xiàn)雙學(xué)位，2012年到國外學(xué)習(xí)的本科生占學(xué)生總?cè)藬?shù)將近20%。實行“一制三化”（導(dǎo)師制、個性化、小班化和國際化），著力開展“通識教育”，有教育部大學(xué)生創(chuàng)新實驗計劃、北航“馭遠(yuǎn)”大學(xué)生科技創(chuàng)新基金、北航大學(xué)生科研訓(xùn)練計劃(SRTP)、北航“馮如杯”、學(xué)術(shù)科技作品競賽和創(chuàng)意大賽等形成了完善的立體化綜合素質(zhì)培養(yǎng)體系，以機器人創(chuàng)新團隊和飛天藝術(shù)團為載體的科技和藝術(shù)平臺，施展才華鍛煉能力。優(yōu)秀生將免試攻讀研究生學(xué)位，一次性就業(yè)率達(dá)到99%。

學(xué)院為培養(yǎng)具有科學(xué)精神、人文素養(yǎng)、實踐能力、跨文化交流能力的高素質(zhì)領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才，選拔優(yōu)秀本科生組成“馭遠(yuǎn)實驗班”。將拔尖人才和卓越工程師計劃培養(yǎng)有機結(jié)合，本碩博一體化合理貫通，優(yōu)秀教師任課，高校和著名企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)，使學(xué)生具備工程意識、素質(zhì)和實踐能力。開設(shè)重要課程及研修課程、請杰出校友等專家開設(shè)前沿講座，開放實驗室。貫徹“人人成才”的“個性化”培養(yǎng)方針。本班90%以上學(xué)生將獲得“直博生”和碩士研究生資格。

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