蘭州交通大學(xué)2013年自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)介紹
來(lái)源:蘭州交通大學(xué)網(wǎng) 閱讀:3094 次 日期:2014-02-13 13:12:46
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自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院的前身是1958年由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))和唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))成建制遷蘭組建成立的電機(jī)系,由電機(jī)系首任系主任、有線通信專(zhuān)家孫琪蔭教授,電機(jī)工程專(zhuān)家姜嘉猷教授,自動(dòng)化及無(wú)線電技術(shù)專(zhuān)家班冀超教授,鐵路信號(hào)技術(shù)專(zhuān)家王鐘麟教授等一批專(zhuān)家教授為骨干的教師隊(duì)伍創(chuàng)建,是建校初我校首批建立的五個(gè)系之一。1982年更名為電信與自動(dòng)控制系,1999年更名為信息與電氣工程學(xué)院。2006年6月,學(xué)校為適應(yīng)教育事業(yè)發(fā)展的需要,實(shí)施學(xué)校內(nèi)部管理體制改革,根據(jù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),將原信息與電氣工程學(xué)院分為兩個(gè)學(xué)院:自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院、電子與信息工程學(xué)院(蘭交人發(fā)[2006]206號(hào))。

自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院現(xiàn)有1個(gè)博士點(diǎn)(交通信息工程及控制),2個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)(控制科學(xué)與工程、電氣工程)和3個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)(交通信息工程及控制、電磁場(chǎng)與微波技術(shù)、系統(tǒng)分析與集成)。交通運(yùn)輸工程(交通信息工程及控制方向)、控制工程和電氣工程3個(gè)領(lǐng)域可招收在職和全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士研究生。3個(gè)本科專(zhuān)業(yè):自動(dòng)控制(原鐵道信號(hào))專(zhuān)業(yè)、自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、電氣工程及其自動(dòng)化(原鐵道供電)專(zhuān)業(yè)。2個(gè)國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn):自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。1個(gè)國(guó)家級(jí)“卓越工程師”計(jì)劃試點(diǎn)專(zhuān)業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。1個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心:電氣工程與自動(dòng)化教學(xué)示范中心。2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科:交通運(yùn)輸工程(交通信息工程及控制)、控制理論與控制工程。3門(mén)省級(jí)精品課程:電工學(xué)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、單片機(jī)原理。4個(gè)重點(diǎn)課程群:電工學(xué)、電力電子技術(shù)、控制理論與技術(shù)、單片機(jī)原理與嵌入式系統(tǒng)。

學(xué)院設(shè)有3個(gè)系和1個(gè)教研室,即:自動(dòng)控制系、自動(dòng)化系、電氣工程系和電工學(xué)教研室;設(shè)有12個(gè)研究所:電子與顯示技術(shù)研究所、綜合自動(dòng)化研究所、鐵道信號(hào)應(yīng)用技術(shù)研究所、電氣工程技術(shù)研究所、控制科學(xué)與工程研究所、電機(jī)電器及其控制研究所、城市軌道交通智能控制研究所、計(jì)算智能與信息處理研究所、鐵道電氣化與自動(dòng)化研究所、城市軌道交通自動(dòng)化研究所、交通信息技術(shù)研究所、先進(jìn)控制技術(shù)研究所;擁有鐵道部“通信與自動(dòng)化”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,甘肅省“高原交通信息工程及控制”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

學(xué)院現(xiàn)有教職工93人,其中博士生導(dǎo)師2名,教授14名,副教授及高級(jí)工程師28名,具有博士、碩士學(xué)位的教師75名,7人獲甘肅省“555人才工程”和學(xué)?!扒嗨{(lán)工程”資助。在校全日制碩士、博士研究生共350余名,本科生2400余名,自考生670余名。

學(xué)院主動(dòng)適應(yīng)鐵路建設(shè)對(duì)人才的需求,加強(qiáng)鐵路特色專(zhuān)業(yè)建設(shè),開(kāi)辟了“城市軌道交通信號(hào)”、“機(jī)車(chē)車(chē)輛控制技術(shù)”、“接觸網(wǎng)工程”、“城市軌道交通供電技術(shù)”等專(zhuān)業(yè)方向,畢業(yè)生深受用人單位歡迎。圍繞鐵路“高速、重載、安全”的主題,重點(diǎn)扶持特色科研方向和團(tuán)隊(duì),依托“光電技術(shù)與智能控制”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和“國(guó)家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”,積極開(kāi)展鐵路全電子化微機(jī)聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行控制、機(jī)車(chē)車(chē)輛控制、工業(yè)自動(dòng)化、風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)、鐵道供電系統(tǒng)、電力牽引及其自動(dòng)化等方面的科學(xué)研究。“ZR-1416-8型大型鋁板翹式換熱器真空釬接設(shè)備計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),被國(guó)家科委列入《國(guó)家科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》;“車(chē)站信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)”被列入國(guó)家級(jí)科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃;“鐵路車(chē)站全電子化模塊高原適應(yīng)性研究”、“新型智能網(wǎng)絡(luò)化電子引導(dǎo)系統(tǒng)研究與應(yīng)用”、“計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)”、基于軟計(jì)算的工業(yè)控制優(yōu)化一體化軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用等6項(xiàng)成果獲甘肅省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

近三年,學(xué)院教師發(fā)表學(xué)術(shù)論文190篇,其中三大檢索論文60余篇;獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng),蘭州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng);編寫(xiě)出版教材15部;科研經(jīng)費(fèi)到款額逐年增加,2011年達(dá)520余萬(wàn)元;獲得3項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金,2項(xiàng)鐵道部重點(diǎn)項(xiàng)目。

積極開(kāi)展繼續(xù)教育工作,擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)影響,建立了3個(gè)工程碩士教育基地;先后與8個(gè)鐵路局、1個(gè)地鐵公司、1個(gè)新能源發(fā)展有限公司、多個(gè)廠家和工程公司成功舉辦了新技術(shù)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn);與近30多家單位建立了聯(lián)系,校企培訓(xùn)合作呈現(xiàn)出鐵道信號(hào)與電氣工程專(zhuān)業(yè)并舉,學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)共存,品牌與特色鮮明,質(zhì)量不斷提高,規(guī)模逐步擴(kuò)大的良好局面。

在校黨委和行政的領(lǐng)導(dǎo)下,自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院以教學(xué)和科研為中心,制定了建設(shè)區(qū)域一流的高水平特色學(xué)院的辦學(xué)目標(biāo),大力開(kāi)展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)及文化傳承創(chuàng)新。堅(jiān)持走“內(nèi)涵發(fā)展、育人為本、質(zhì)量立院、人才興院、特色強(qiáng)院”之路,確立了自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)品牌發(fā)展,自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色發(fā)展,電氣工程專(zhuān)業(yè)快速發(fā)展,電工學(xué)“大”基礎(chǔ)發(fā)展的辦學(xué)思路,致力于構(gòu)建鐵道信號(hào)、鐵道電氣化和機(jī)車(chē)車(chē)輛控制技術(shù)三位一體的特色專(zhuān)業(yè)群,造就高水平教學(xué)和科研團(tuán)隊(duì),為鐵路和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)“兩實(shí)”(思想作風(fēng)樸實(shí)、基礎(chǔ)理論扎實(shí))、“四強(qiáng)”(自主學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、工程實(shí)踐能力強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、社會(huì)適應(yīng)能力強(qiáng))人才,努力為學(xué)校實(shí)現(xiàn)高水平教學(xué)研究型大學(xué)的辦學(xué)目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。

電氣工程及其自動(dòng)化

電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)為我校國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)介紹自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室為省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,電氣工程學(xué)科為碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)。近兩年共承擔(dān)科研項(xiàng)目20余項(xiàng),其中國(guó)家自然科學(xué)基金3項(xiàng),鐵道部重點(diǎn)課題2項(xiàng),甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)。獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng),發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng),獲得省級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),廳級(jí)獎(jiǎng)1項(xiàng)。現(xiàn)有教師19人,其中博士生導(dǎo)師3人、碩士生導(dǎo)師7人。具有博士碩士學(xué)位的教師占95%。

畢業(yè)生可在電力、機(jī)械、電子、信息、石油、化工、交通、儀表、電氣化鐵路等領(lǐng)域從事與電氣有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理等工作,也可在高校(或科研院所)從事科學(xué)研究和教學(xué)工作。

主干課程:電路分析、電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電力系統(tǒng)分析、高電壓技術(shù)、電力系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)、電力牽引供變電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)工程、城市軌道交通供電系統(tǒng)、繼電保護(hù)原理、發(fā)電廠電氣部分、電力系統(tǒng)自動(dòng)化、電氣測(cè)試技術(shù)等。

主要專(zhuān)業(yè)方向:城市軌道交通供電技術(shù)、鐵道電氣化、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化。(三年級(jí)分專(zhuān)業(yè)方向)

自動(dòng)化

自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè),控制理論與控制工程學(xué)科為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,控制科學(xué)與工程為碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)。“計(jì)算機(jī)控制技術(shù)”、“單片機(jī)原理及應(yīng)用”兩門(mén)課程為省級(jí)精品課程。近兩年承擔(dān)科研項(xiàng)目20余項(xiàng),其中863計(jì)劃2項(xiàng),國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng),甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)。獲省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng),發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng),獲省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)。現(xiàn)有教師19人,其中博士生導(dǎo)師3人、碩士生導(dǎo)師12人。具有博士碩士學(xué)位的教師占90%。

畢業(yè)生可在鐵路、電力、機(jī)械、電子、信息、石油、化工、冶金、交通、建筑、新能源等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、信息處理及控制、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理等工作,也可在高校從事科學(xué)研究和教學(xué)工作。

主干課程:電路分析、電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理、單片機(jī)原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣控制與可編程控制器、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、檢測(cè)技術(shù)、供電技術(shù)、智能控制、控制系統(tǒng)仿真、集散控制技術(shù)、建筑電氣與智能化、機(jī)車(chē)控制技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)、自動(dòng)化儀表與過(guò)程控制、自動(dòng)化工程管理等。

主要專(zhuān)業(yè)方向:工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)車(chē)(車(chē)輛)控制、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、建筑電氣及智能化。(三年級(jí)分專(zhuān)業(yè)方向)

軌道交通信號(hào)與控制

軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè),交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科、交通信息工程及控制二級(jí)學(xué)科均為博士和碩士授權(quán)點(diǎn)。近兩年承擔(dān)科研項(xiàng)目30余項(xiàng),其中國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng),鐵道部重點(diǎn)課題5項(xiàng),甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目5項(xiàng)。獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng),發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)?,F(xiàn)有專(zhuān)職教師21人,其中博士生導(dǎo)師7人、碩士生導(dǎo)師15人。

畢業(yè)生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理等工作,也可在高校、研究院所的教學(xué)和科學(xué)研究工作。

主干課程:電路分析、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)(語(yǔ)言、軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、單片機(jī)等)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、自動(dòng)控制理論、信號(hào)與系統(tǒng)分析、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電磁兼容及可靠性理論、鐵路信號(hào)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備原理、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、編組站綜合自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通控制系統(tǒng)等課程。

主要專(zhuān)業(yè)方向:鐵道信號(hào)、高速鐵路控制、城市軌道交通控制。(三年級(jí)分專(zhuān)業(yè)方向)

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