歸納概括題是申論五大題型之一,以其考查頻率高、題目基礎(chǔ)易懂的特點(diǎn),堪稱(chēng)是申論考試的敲門(mén)磚。歸納概括是作答其他題型的基礎(chǔ)。也常與其他題型混合考察,歸納概括能力貫穿于作答其他題型的過(guò)程中。因此,學(xué)好歸納概括對(duì)于考生而言,至關(guān)重要。小編在此進(jìn)行詳細(xì)介紹。
歸納概括是對(duì)材料的分析、概括、提煉、加工。
分析,其實(shí)就是透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)的過(guò)程,體現(xiàn)在材料中,往往是對(duì)一則案例型材料的總結(jié),通過(guò)分析某個(gè)人的做法,得到相關(guān)結(jié)論。
例如:市民乙:前幾天上午,我去石化總公司附近的體檢中心體檢。事先我從公交網(wǎng)上查詢(xún)得知,經(jīng)過(guò)我家小區(qū)附近的16路公交車(chē)可以抵達(dá)石化總公司。乘16路車(chē)順利抵達(dá)目的地并體檢之后,我按慣例走到回程方向的石化總公司站點(diǎn)等車(chē)。等了約20分鐘,來(lái)了一輛16路車(chē),卻呼嘯而過(guò),并沒(méi)有靠站。我先是誤以為司機(jī)甩站,后來(lái)無(wú)意中看了一下站牌,發(fā)現(xiàn)這個(gè)站點(diǎn)并不???6路公交車(chē)。這讓我有上當(dāng)受騙的感覺(jué),心情也被敗壞了。一個(gè)朋友說(shuō),他經(jīng)常乘公交車(chē)山行。沿江路上的清河站的58路、117路也是“有去無(wú)回”的。對(duì)這類(lèi)現(xiàn)象,我百思不得其解:公交公司為啥不讓乘客有去有回?
問(wèn)題:請(qǐng)歸納概括材料中反映的問(wèn)題。
我們發(fā)現(xiàn)這是一則典型的案例型材料,市民乙講了一個(gè)他出行的故事,我們要概括材料中的問(wèn)題,那會(huì)必須通過(guò)這個(gè)例子分析他的本質(zhì)。這個(gè)故事中,我們看到有問(wèn)題的是公交車(chē)的來(lái)往路線(xiàn)不一致,使我們的市民出行多有不便,而這所反映的根本問(wèn)題其實(shí)就是公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置不合理或者也可以說(shuō)是規(guī)劃不合理,這就是透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。
概括,則是根據(jù)題干的要求去材料中找點(diǎn),所謂問(wèn)什么答什么,這里我們可以根據(jù)相應(yīng)地閱讀理解方法從材料中找到題干中要求的要點(diǎn)。
提煉,則是將材料中的要點(diǎn)化繁為簡(jiǎn),舍棄一些定語(yǔ)、狀語(yǔ)、補(bǔ)語(yǔ)等,僅僅只留下主謂賓或者關(guān)鍵詞。所以這也就要求我們?cè)谡尹c(diǎn)的過(guò)程中盡量的能夠找關(guān)鍵詞而并非句子。
接下來(lái)就是要點(diǎn)的加工了,我我們?cè)谧鞔鹕暾摃r(shí),加工這個(gè)步驟是必不可少,切記不要出來(lái)邊找要點(diǎn)邊書(shū)寫(xiě)的方式。再加工過(guò)程中,我們往往分為兩大部分的加工,分別是內(nèi)容和形式,內(nèi)容上就是合并同類(lèi)項(xiàng)。我們可以按照同義法、同范圍法和同主體法的思路合并。
一、同義法:相同意思的內(nèi)容進(jìn)行合并,即難易、利弊、優(yōu)劣、支持反對(duì)、合理不合理等。
例如:1.網(wǎng)絡(luò)媒體及時(shí)傳播信息、凝聚民族精神、激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情、服務(wù)黨和國(guó)家工作大局,顯示了強(qiáng)大的傳播力和廣泛的影響力。2.網(wǎng)絡(luò)及時(shí)、準(zhǔn)確地通報(bào)災(zāi)情,傳達(dá)黨中央的聲音,3.“人肉搜索”的出現(xiàn),容易侵犯他人的隱私權(quán),給他人的生活造成困擾。4.網(wǎng)絡(luò)媒體以快捷的速度,成為向全世界展示中國(guó)、傳遞友誼的主要途徑之一。5.個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部隨意在網(wǎng)絡(luò)上散布謠言,直接影響到政府的公信力。6.網(wǎng)絡(luò)媒體成為黨、政府與民眾溝通的重要平臺(tái)。
這六條要點(diǎn)我們就可以按照網(wǎng)絡(luò)利弊進(jìn)行劃分。
二、同范圍法:相同范疇的內(nèi)容劃分,包括領(lǐng)域間、行業(yè)間、時(shí)間、空間等。
例如:1.廣東“兩頭在外,中間加工”的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有硬傷 2.廣東只是一個(gè)制造“車(chē)間”,沒(méi)有定價(jià)權(quán),利潤(rùn)低。3.在東莞地區(qū)出現(xiàn)了令人擔(dān)憂(yōu)的工廠(chǎng)企業(yè)遷廠(chǎng)或倒閉現(xiàn)象 4.我國(guó)制造業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新能力。5.以糧油加工業(yè)為代表,我國(guó)加工業(yè)遭受跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),喪失了本土市場(chǎng)。6.近年隨著農(nóng)資價(jià)格大幅上漲,農(nóng)民的生產(chǎn)成本不斷提高,越來(lái)越多的農(nóng)民選擇外出打工,致使大面積耕地荒廢,我國(guó)農(nóng)民的種糧意愿在下降。7.發(fā)達(dá)國(guó)家把糧食作為掠奪發(fā)展中國(guó)家的工具。
這七條要點(diǎn)按照行業(yè)進(jìn)行劃分,1-5為工業(yè),6、7是農(nóng)業(yè)。
三、同主體法,按照要點(diǎn)的主體劃分為個(gè)人、家庭、組織、學(xué)校、政府、社會(huì)、媒體等。
例如:1.出租車(chē)公司收取暴利。2.政府缺乏有效的溝通機(jī)制。3.出租車(chē)公司對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)瞞報(bào)出租車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀。4.出租車(chē)司機(jī)缺少正確的解決問(wèn)題的方法。5.部分領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏“群眾利益無(wú)小事”的觀念。6.出租車(chē)公司與出租車(chē)司機(jī)簽署霸王合同。 7.政府對(duì)出租車(chē)公司缺乏相應(yīng)的監(jiān)管措施。
按主體劃分1、3、6為出租車(chē)公司,即企業(yè);2、5指的政府;4為出租個(gè)司機(jī)即為個(gè)人。
在內(nèi)容加工結(jié)束后,我們一般按照總分的形式將要點(diǎn)工整書(shū)寫(xiě)出來(lái)就可以了。