專業(yè)選考科目要求：無

專業(yè)導(dǎo)游：盧金樹教授

盧金樹，教授，博士，碩士生導(dǎo)師，現(xiàn)任港航學(xué)院副書記、副院長(zhǎng)，船舶安全與性能測(cè)試中心主任，輪機(jī)工程碩士點(diǎn)負(fù)責(zé)人。長(zhǎng)期從事輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的教學(xué)科研工作，主講輪機(jī)自動(dòng)化、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、船舶防污染技術(shù)等課程;承擔(dān)國(guó)家基金等國(guó)家級(jí)課題2項(xiàng)、省部級(jí)課題5項(xiàng)及廳局級(jí)課題5項(xiàng);獲得浙江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)及中國(guó)航海科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)(排名第一);在《marine pollution bulletin》等國(guó)內(nèi)外期刊與學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文40余篇，其中11篇被SCI、EI檢索;獲得國(guó)家專利授權(quán)15項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)。

社會(huì)學(xué)術(shù)團(tuán)體兼職：國(guó)際海洋與極地工程學(xué)會(huì)(ISOPE)技術(shù)委員會(huì)成員，中國(guó)交通教育研究會(huì)航海教育研究分會(huì)理事，浙江省漁業(yè)船舶檢驗(yàn)技術(shù)委員會(huì)委員，浙江省高職高專交通運(yùn)輸教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)海運(yùn)類分指委委員

第一部分 輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)簡(jiǎn)介

1.培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在相關(guān)企事業(yè)單位從事船舶動(dòng)力裝置操縱、維修和管理、船舶監(jiān)修和監(jiān)造、船舶檢驗(yàn)以及相關(guān)的教學(xué)和科研等工作，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)輪機(jī)技術(shù)工程人才。

2.專業(yè)師資力量

本專業(yè)師資隊(duì)伍職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理，有專職教師16人，副高及以上職稱7人，雙師型教師7人，浙江省新世紀(jì)“151”人才1人，浙江省教壇新秀1人。

3.專業(yè)的優(yōu)勢(shì)及特色

本專業(yè)為浙江省應(yīng)用型試點(diǎn)專業(yè)，依托的船舶與海洋工程學(xué)科為浙江省B類一流學(xué)科，設(shè)有輪機(jī)工程學(xué)術(shù)碩士學(xué)位點(diǎn)和交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，聯(lián)合建有船海與港航工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、海洋運(yùn)輸工程省級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心和中國(guó)海員技能大比武基地。

專業(yè)注重學(xué)生的綜合素質(zhì)養(yǎng)成教育，人才培養(yǎng)受控于航海教育質(zhì)量管理體系，實(shí)施半軍事化管理。通過專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，學(xué)生可申請(qǐng)參加海事局組織的海船船員基本安全、精通救生艇筏與救助艇、精通急救、高級(jí)消防等培訓(xùn)合格證和A類航區(qū)3000總噸及以上船舶三管輪等適任證書的考證。

半軍事化管理

4.辦學(xué)條件(校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室、校外實(shí)踐實(shí)習(xí)基地)

校內(nèi)建有輪機(jī)模擬器、船舶動(dòng)力裝置操作實(shí)驗(yàn)室、船舶動(dòng)力裝置拆裝實(shí)驗(yàn)室、船舶安全與性能測(cè)試中心等，實(shí)驗(yàn)室面積超過4000 m2;實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備達(dá)100余套。校外建有浙江海運(yùn)集團(tuán)溫州海運(yùn)有限公司、浙江舟山一海海運(yùn)有限公司、德勤集團(tuán)有限公司、舟山港股份有限公司、寧波市環(huán)集國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司等實(shí)踐教學(xué)基地。

5.專業(yè)已有的育人成果

近三年，學(xué)生獲中國(guó)海員技能大比武、全國(guó)無線電測(cè)向高校巡回賽、全國(guó)大學(xué)生英語競(jìng)賽NECCS、全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽、浙江省大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽、浙江省大學(xué)生海洋知識(shí)競(jìng)賽等各類學(xué)科競(jìng)賽獲獎(jiǎng)130余人次，學(xué)生發(fā)表專業(yè)論文30余篇，其中三大檢索論文10余篇。

6.學(xué)生就業(yè)前景與方向

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)口徑寬，畢業(yè)生在全國(guó)范圍內(nèi)就業(yè)。本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)除了選擇傳統(tǒng)的在船上出海工作外，還可選擇在陸上(如船廠、船級(jí)社、船舶設(shè)計(jì)企業(yè)、海事局等)企事業(yè)單位工作，部分畢業(yè)生通過考研進(jìn)一步深造，多年來為大連海事大學(xué)等985、211大學(xué)輸送了大批優(yōu)秀學(xué)子。近三年一次性就業(yè)率一直保持在98%以上。

第二部分 教授談?shì)啓C(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)

Q1：輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的研究對(duì)象是什么?

本專業(yè)的研究對(duì)象是現(xiàn)代船舶輪機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、監(jiān)造、修理、試驗(yàn)研究及開發(fā)等領(lǐng)域。

Q2：輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的核心課程、特色課程?

核心課程：工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、輪機(jī)工程材料、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶管理(輪機(jī))。

特色課程：航海心理學(xué)、船舶與海上設(shè)施檢驗(yàn)等課程。

Q3：學(xué)輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)?

本專業(yè)的學(xué)生不僅要有扎實(shí)的理論功底，更要有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力、創(chuàng)新能力以及知識(shí)的綜合應(yīng)用能力。因此提高學(xué)生和社會(huì)船員的理論與實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，是本專業(yè)學(xué)生要具備的特質(zhì)。

Q4：輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，有可能遇到的困難是什么?

在學(xué)習(xí)過程中，有可能遇到的困難是由于專業(yè)面廣而帶來的學(xué)習(xí)難度。

Q5：社會(huì)上是否有對(duì)輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)?

社會(huì)可能會(huì)存在“本專業(yè)培養(yǎng)的是低航海技術(shù)型人才”的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。實(shí)際上，為了培養(yǎng)高素質(zhì)的船員，我校一直在輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)的課程設(shè)置、深度和廣度以及與其他學(xué)科交叉等方面進(jìn)行優(yōu)化，力求使我國(guó)高級(jí)船員實(shí)現(xiàn)由低航海技術(shù)型人才向高新航海技術(shù)型人才轉(zhuǎn)變，完成由封閉型人才向參與國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)的開放型人才的轉(zhuǎn)變。

Q6：社會(huì)生活中有哪些問題，需要通過這個(gè)專業(yè)的知識(shí)和方法來解決?

社會(huì)生活中的汽車、空調(diào)、冰箱等設(shè)備工作原理和故障診斷，都可在專業(yè)理論學(xué)習(xí)中了解和掌握，因此本專業(yè)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)也可運(yùn)用到生活中。

Q7：輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)畢業(yè)生對(duì)本專業(yè)的滿意度怎么樣?

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向不局限于各大海運(yùn)公司，還可選擇至海事局、船級(jí)社、船舶修造企業(yè)、船舶設(shè)計(jì)企業(yè)、政府部門、港務(wù)局等企事業(yè)單位工作，就業(yè)面廣，通過學(xué)校理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，畢業(yè)生都能很快適應(yīng)工作崗位，并取得優(yōu)異的成績(jī)，因此畢業(yè)生對(duì)本專業(yè)滿意度一直很高。

Q8：輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)有哪些精彩的學(xué)科競(jìng)賽?

本專業(yè)的精彩學(xué)科競(jìng)賽有船舶動(dòng)力系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)大賽、奧翔計(jì)劃、中國(guó)海員技能大比武、挑戰(zhàn)杯大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽、挑戰(zhàn)杯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)大賽、大學(xué)生海洋知識(shí)競(jìng)賽、多媒體作品大賽、廣告創(chuàng)意大賽、高數(shù)競(jìng)賽、物理科技創(chuàng)新競(jìng)賽等，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣參加各種競(jìng)賽。

第三部分 學(xué)生眼中的輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)

參加工程一年多，感覺在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)特別實(shí)用，不但讓我們掌握了輪機(jī)設(shè)計(jì)、輪機(jī)工況檢測(cè)和船舶動(dòng)力系統(tǒng)維修等基本技術(shù)，同時(shí)也受到了輪機(jī)工程師的基本技能訓(xùn)練以及本專業(yè)相關(guān)的工程實(shí)踐訓(xùn)練。目前我在船舶設(shè)計(jì)部門工作，由于我既具有工程制圖、識(shí)圖及利用計(jì)算機(jī)繪圖的能力，還具有對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、修理、使用以及性能參數(shù)測(cè)量、分析和調(diào)整的能力，深受單位領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)。

——劉夏青 2014屆畢業(yè)生

輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)辦學(xué)條件很好，我們不但在學(xué)校參加各種實(shí)習(xí)，也參與各種校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，本科生從二年級(jí)開始，就進(jìn)入教師課題組，參與教師的科研課題，接受專業(yè)的科研訓(xùn)練。我自己還組織了科研團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)并獲得了浙江省新苗人才計(jì)劃項(xiàng)目。大學(xué)四年，自己學(xué)到了很多知識(shí)，各方面的能力都得到了提高，對(duì)未來發(fā)展充滿了信心。

——方建林 大四學(xué)生

到學(xué)校學(xué)習(xí)快三年了，我們感到輪機(jī)工程(輪機(jī)管理方向)專業(yè)師資力量強(qiáng)，教師專業(yè)背景覆蓋輪機(jī)自動(dòng)化技術(shù)，海洋防污染等領(lǐng)域，能滿足我們?cè)诓煌矫娴那笾?，我們不僅提到了理論功底，更提高了實(shí)踐操作能力、創(chuàng)新能力以及知識(shí)的綜合應(yīng)用能力。