易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線了!
網(wǎng)校開發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會(huì)類、外語類、外貿(mào)類、學(xué)歷類、
職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。
學(xué)車考試科目三一定要注意一些小的技巧和注意事項(xiàng),下面是筆者的親身經(jīng)歷和注意事項(xiàng),分享給正在學(xué)車的朋友
1:8月18、19號(hào)連訓(xùn)了兩個(gè)半天,昨天上午參加了科目三的考試,擺一擺考試的經(jīng)歷。連訓(xùn)的時(shí)候還行,自我感覺不錯(cuò),教練也沒提太多意見,但是一些小細(xì)節(jié)怕是記不住,周一周二兩天上班事情都比較多,到了周二下午突然覺得教練講的一些細(xì)節(jié)不太記得了,也不夠系統(tǒng),連路都快記不住了,后來在網(wǎng)上搜了路線圖出來看了看,又在論壇上看到ilgsy的帖子:“科目3外路考試三個(gè)路段的完全攻略,心里有譜多了,在此真要對(duì)ilgsy同學(xué)表示最誠摯的感謝。科目三考試的技術(shù)環(huán)節(jié)大家可以看看他的帖子,我想說說自己考試的經(jīng)歷。
2:早上5:00起床,5:50坐班車,困的一塌糊涂,7:00準(zhǔn)時(shí)到了駕校坐上班車,到了科目三考試場(chǎng),9點(diǎn)才考試呢!這時(shí)候我才恍然大悟,要9點(diǎn)才開始考試,那為什么7點(diǎn)就要到啊,我還困著呢!憑學(xué)員卡進(jìn)了考試場(chǎng),坐在待考大廳,忐忑啊,緊張啊,然后就是等待。。。等待。。。一直到了9多點(diǎn),來了一輛警車,考官們來了,又過了有十分鐘,也就是快9:30考試才開始。這過程中我也不緊張了,因?yàn)殚_始犯困了。
一共九輛考試車,每輛車兩人,上午大概來了120-130人,考試進(jìn)度還是比較快的,每過兩三分鐘,駕校的助考官會(huì)拿著名單叫名字,安排到幾號(hào)車去待考。先叫到名字的第一個(gè)上車,后叫到名字的第二個(gè)上車。每叫一波我都緊張一把,后來漸漸放松下來的時(shí)候,突然就叫到我的名字了。九號(hào)車,第二個(gè)。這時(shí)候已經(jīng)快11點(diǎn)了。
到了九號(hào)車,前面還排了兩個(gè)人,等了一會(huì)兒,車回來了,看了看考官,年紀(jì)較大,神情很凝重,里又開始打鼓:好嚴(yán)肅的考官,年紀(jì)又比較大,估計(jì)要求很嚴(yán)格!看著前兩人上了車,原地忐忑等待,跟第一個(gè)考生又交流了下考試應(yīng)該注意的細(xì)節(jié),正常行駛要加速、記得看鏡子、一定要打燈之類的。
等了好久九號(hào)車才回來。助考官提醒第一個(gè)考生趕緊繞車。然后我坐在后排,緊張啊,連拿在手里身份證都是經(jīng)過考官提醒才遞上去的。
3:我感覺第一個(gè)考生開的挺好的,到了紅綠燈那考官就讓掉頭了,沒有左轉(zhuǎn)走橫著的那條路,一掉頭官就發(fā)口令靠邊停車。停在了學(xué)校路口的北邊。第一個(gè)考生下車,我就去繞車,上車系好安全帶調(diào)整好座椅,這時(shí)候才注意到考官跟第一個(gè)考生在說什么,我扭頭一看,考官手里拿了一張“不合格情況說明”?。?!我又開始打鼓,因?yàn)槲艺J(rèn)為他開的沒什么問題,居然沒過,我心說,我大概也完了~趕緊冷靜下來,聽聽他都在哪里出了問題,考官大概講了三分鐘,主要問題是說他掛檔的時(shí)候單手扶方向盤不能走直線,還有打燈的時(shí)候沒有觀察后車情況直接就并線或者掉頭了,最嚴(yán)重的是下車沒有注意觀察,我想了想,他不注意看鏡子就并線或者掉頭的問題比較嚴(yán)重或者說明顯一些。
第一個(gè)考生拿著不合格情況說明和身份證走了,車上剩了我一個(gè)人,考官說,走吧,別慌,我說好先打燈、踩離合、掛檔、拉手剎,咦?不對(duì)勁。才發(fā)現(xiàn)第一個(gè)考生下車沒拉手剎~,我拉上來又趕緊放下去了,轉(zhuǎn)身扭頭看,又看看左右鏡子和中間的后視鏡,才起步。剛起步前面不遠(yuǎn)就是學(xué)校,而且已經(jīng)出現(xiàn)減速標(biāo)志,所以我加到2檔就沒加了,但是速度又太慢,我就輕給了點(diǎn)油,快到學(xué)校門口,使勁擺了擺頭左右看看,之后就比較順利了,一過學(xué)校路口,加油加檔跑到了40多公里,穩(wěn)住速度,跑了一陣,考官讓并線,我打燈看鏡子,并線過去,這個(gè)時(shí)候犯了點(diǎn)小錯(cuò)誤,不由自主的松了油門,速度下來了,考官說,并線過來你也得保持速度啊,不然影響后車行駛,我說好的,又趕緊加油。剛加起來,他說前方路口掉頭,我想馬上減速減檔,又想了想,教練說不能太早減速,等到了路口大概10米的地方,才減速,等速度降到很慢很慢了,減到一檔,松開剎車,半壓離合,左打一圈方向盤(小路口,隔離帶或者大的路口要左打滿),然后迅速觀察右邊有沒有來車,還好沒有,掉頭至超車道,回正之后又打右燈,并線到慢車道,立馬加油加檔,因?yàn)榭斓浇K點(diǎn)了,加到三檔,就不加了,這時(shí)候也聽到了口令,回去吧,我說好的,馬上打右燈,觀察右邊的鏡子,踩剎車,踩離合,向右并線,然后靠邊停車。
車停穩(wěn)了,摘空擋,拉手剎,松離合,松剎車,教練說,行了。這時(shí)候我松了一口氣,解了安全帶備下車,這時(shí)候教練迅速把頭往我這邊看了一眼,我心說,好險(xiǎn),差點(diǎn)忘了,趕緊扭身向后看了看,然后拉開車門,又看了看,才推開門下車。如果我直接下去,估計(jì)也要掛。
下車后,關(guān)好車門,從車后繞到副駕駛的位置,助考官說,快來簽字,我一看,80分,呵呵,趕緊字,連說謝謝,輕松回家。
4:總結(jié)下來,科目三最重要的就是考察考生的路上駕駛能力和安全意識(shí)。首先,一定要敢開,1檔就是步用的,進(jìn)入慢車道以后路面情況允許,前方無障礙,沒有路口,就得“跑起來”,教練說一般女生要掛到4檔,速度在40多點(diǎn),男生可以掛到5檔,速度在50多點(diǎn)。再者就是一定要多觀察周圍情況,要做出動(dòng)作來,左右中間的后視鏡,都要看看,必要的時(shí)候要扭身看,比如從主路進(jìn)入輔路,要扭身看右后有無非機(jī)動(dòng)車,從輔路進(jìn)主路,要扭身看左后有無來車,下車也一定要扭身看,別停了車就覺得萬事大吉了,最后一個(gè)動(dòng)作也得做好,善始善終。
希望這些羅里羅嗦的東西,能對(duì)之后考科目三的同學(xué)有所幫助。希望大家都能順利通過考試。
感謝我的教練們,我遇到的教練絕大多數(shù)都非常認(rèn)真,沒有他們的苦口婆心,耐心指導(dǎo),我不會(huì)一次性通過科目二和科目三的考試,教練們辛苦了,改天我要過來公布下我的教練們的名單。
注意事項(xiàng)
路考是一定要繞車轉(zhuǎn)一圈,切記帶身份證原件如果沒帶考不了試啊,要注意看反光鏡、打燈、車速、
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