易賢網(wǎng)網(wǎng)校上線了！

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網(wǎng)校開發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會類、外語類、外貿(mào)類、學(xué)歷類、

職業(yè)資格類、計(jì)算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

1.飛行技術(shù)專業(yè)從哪年開始招生，招生情況如何？

答:2006年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)、民航局同意，我校設(shè)置了飛行技術(shù)專業(yè)，并實(shí)現(xiàn)當(dāng)年招生。到目前為止，在山東、北京、湖北等省市招收了九級飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。其中，2006年招收65人；2007年招收83人；2008年招收64人；2009年招收118人；2010年招收129人；2011年招收155人，2012年招收170人；2013年165人；2014年招收147人。

2. 飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況如何？

答: 先后與山東航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、中國郵政航空有限公司、北京首都航空有限公司、天津航空有限公司和湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校有限公司分別簽訂了飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生訓(xùn)練和就業(yè)合同，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生修完教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的所有課程和訓(xùn)練課目，成績合格，取得中國民用航空局認(rèn)可的商用飛行駕駛員執(zhí)照等相關(guān)執(zhí)照，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后由學(xué)校積極推薦到與我校簽署用人協(xié)議的航空公司，航空公司擇優(yōu)錄用。2006級、2007級、2008級、2009級和2010級五級飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生已順利畢業(yè)，已經(jīng)到海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司和廈門航空股份有限公司就業(yè)。

3. 對飛行技術(shù)專業(yè)考生在政治上有什么要求?

答:（1）熱愛社會主義祖國,擁護(hù)黨的路線、方針、政策,思想上積極進(jìn)步；（2）熱愛民航事業(yè),有集體觀念和榮譽(yù)感；（3）誠實(shí)守信,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),組織紀(jì)律性強(qiáng);（4）沒有受過任何處分,無戀愛對象,家庭成員中無違法犯罪問題。

4. 飛行技術(shù)專業(yè)高考錄取分?jǐn)?shù)線是怎樣確定的？

答:學(xué)校根據(jù)招生計(jì)劃，按照2015年中國民用航空局的錄取要求，劃定高考總分和英語最低分?jǐn)?shù)線，經(jīng)省教育招生考試院批準(zhǔn)，擇優(yōu)錄取。

5. 飛行技術(shù)專業(yè)何時(shí)錄??？

答:本科提前批之前。

6.未被飛行技術(shù)專業(yè)錄取的考生是否影響其它專業(yè)的錄?。?/P>

答:飛行技術(shù)專業(yè)在提前批之前錄取。沒有被該專業(yè)錄取的考生不會影響其它專業(yè)的錄取。

7.如何報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)？

答:符合報(bào)考條件的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，先參加所在學(xué)校組織的報(bào)名，報(bào)名后依次進(jìn)行初檢、面試、英語測試、上站體檢（含心理健康評定）、體檢復(fù)查、背景調(diào)查。招飛錄取安排在本科提前批之前，不填報(bào)“飛行技術(shù)專業(yè)”高考志愿。

8.飛行技術(shù)（駕駛方向）與飛行技術(shù)（安全方向）是否可以兼報(bào)？

答:不可以兼報(bào)。考生在報(bào)名時(shí)只允許選擇報(bào)考其中一個方向，不允許選擇兩個方向。

9.飛行技術(shù)（駕駛方向）與飛行技術(shù)（安全方向）在自薦標(biāo)準(zhǔn)上有哪些不同點(diǎn)？

答: 這兩個方向在自薦標(biāo)準(zhǔn)上有如下不同：

（1）身高:駕駛方向:170-185cm;安全方向:175-180cm。

（2）視力:駕駛方向:裸眼視力C字表0.5以上; 安全方向:裸眼矯正視力C字表0.7以上。

（3）視力矯正手術(shù)：駕駛方向:不可以；安全方向:可以進(jìn)行視力矯正手術(shù)，手術(shù)后滿三月，視力達(dá)到C字表0.7即可。

10.飛行技術(shù)（駕駛方向）有哪些主要課程？

答:主要課程有：

（1）大學(xué)公共基礎(chǔ)課程。包括馬克思主義基本原理、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、航空體育、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等。

（2）航空專業(yè)理論課程。包括飛行原理、飛行運(yùn)行管理、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)、空中領(lǐng)航學(xué)、航空氣象學(xué)、飛行訓(xùn)練心理學(xué)、機(jī)組資源管理、飛行員陸空對話等。

（3）飛行執(zhí)照課程和訓(xùn)練科目。包括私用駕駛員執(zhí)照課程、儀表等級課程、商用駕駛員執(zhí)照課程、航線運(yùn)輸駕駛員理論課程、多發(fā)等級和高性能過渡訓(xùn)練等課程和訓(xùn)練科目。

11.飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練費(fèi)用如何解決？

答:飛行技術(shù)（駕駛方向）的學(xué)生的訓(xùn)練費(fèi)用采用航空公司支付、工作后用工資償還等模式。飛行技術(shù)（安全方向）的學(xué)生考取《航空安全員執(zhí)照》和《乘務(wù)員執(zhí)照》的費(fèi)用大約是1.5萬元，由學(xué)生自己承擔(dān)。

12.飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生到航空公司工作后待遇如何？

答：飛行員的職業(yè)規(guī)劃大致可分為五個階段：初級副駕駛→副駕駛→左座副駕駛→機(jī)長→機(jī)長教員。從駕駛方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生成長為副駕駛約為2.5-3年，從飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生成長為機(jī)長約需5至7年的時(shí)間。一般來講，駕駛方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后在航空公司正常飛行10年的總收入可達(dá)330－400萬元人民幣。安全方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)入航空公司頭三年年薪一般在5萬元左右，五年后可達(dá)到10萬元左右。

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