土木與安全工程學院成立于2007年，現(xiàn)設(shè)有力學、安全工程、建筑工程、隧道與橋梁工程、鐵道與道路工程5個教研室，以及力學、安全工程、土木工程3個實驗中心。擁有1個遼寧省“隧道與地下結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心”，“疲勞性能與強度”、“防災科學與安全技術(shù)”、“新型工程材料開發(fā)與應用技術(shù)”、“軌道交通土建關(guān)鍵技術(shù)”等4個校級研究團隊和研究所，1個“力學系列課程”校級教學團隊。

學院設(shè)有土木工程專業(yè)(包含建筑工程、交通土建工程、鐵道與城市軌道工程、隧道與地下工程4個專業(yè)方向)、安全工程、工程力學3個四年制本科專業(yè)，同時設(shè)有土木工程＋軟件工程和安全工程＋軟件工程2個五年制本科雙專業(yè)，在校本科學生總數(shù)達1500余人。土木工程和安全工程專業(yè)均擁有20余年的發(fā)展歷史，其中土木工程專業(yè)是國家特色專業(yè)建設(shè)點、遼寧省示范性特色專業(yè)。工程力學學科更是設(shè)立于我校建校初期，2000年獲得工程力學碩士學位授權(quán)。2006年獲得道路與鐵道工程碩士學位授予權(quán)。現(xiàn)在校研究生80余人。

現(xiàn)有教職工60人，其中教授11人，副教授及副教授級高工23人。其中博士生導師5名，出國留學或進修的教師達10余人次。同時，還聘請了11名國內(nèi)外知名學者和專家為我院的兼職/客座教授，其中聘請院士2名，長江學者2名。教師隊伍中具有博士學位或博士后的教師26人，在職博士15人。

長期以來已形成了“災害分析理論及應用”、“疲勞斷裂與可靠性”、“道路與鐵道工程材料”、“工程結(jié)構(gòu)強度與振動”、“軌道交通工程現(xiàn)代力學數(shù)值分析”、“安全評價與安全信息工程”、“受限空間災害防治及風險評價”、“隧道與地鐵工程”、“橋梁及工程結(jié)構(gòu)健康檢測與加固”、“橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論及施工技術(shù)”等多個穩(wěn)定的學術(shù)研究方向和相應的研究隊伍。近5年學院先后承擔了17項國家自然科學基金項目，并承擔或參加了大量省部級等縱向科研課題和面向企業(yè)技術(shù)開發(fā)與服務(wù)的橫向科研課題，科研總經(jīng)費達4500余萬元，并在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文700余篇，出版專著/教材18部。

學院緊跟國家和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展方向，積極進行“軌道交通”和“復合型人才”的特色化建設(shè)，堅持不斷提高教學教育質(zhì)量，使本科和研究生學生的就業(yè)率逐年提高，且連續(xù)數(shù)年畢業(yè)生就業(yè)簽約率位居學校前列，并受到了廣大用人單位的積極歡迎和廣泛好評。

學院將繼續(xù)以“軌道交通”和“復合型人才”為特色，進一步加強專業(yè)學科建設(shè)，致力于工程力學、土木工程、安全技術(shù)工程等三個專業(yè)學科教師隊伍的建設(shè)，加強重點實驗室、工程技術(shù)中心等科研基地的建設(shè)。同時，還將繼續(xù)發(fā)揚嚴謹治學的優(yōu)良傳統(tǒng)，提高教育質(zhì)量，營造更好的教書育人環(huán)境，努力培養(yǎng)出更多更好的高級專門技術(shù)人才和管理人才。

更多學歷考試信息請查看學歷考試網(wǎng)