081001 土木工程

本專業(yè)始建于1979年，是學校優(yōu)勢特色專業(yè)，有顯著的交通行業(yè)特色，在湖南省和全國享有盛譽；現(xiàn)為國家特色專業(yè)，湖南省重點專業(yè)，已入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。本專業(yè)所依托的“土木工程”學科1989年獲碩士學位授予權(quán)，2003年獲博士學位授予權(quán)，2005年被批準為一級學科博士學位授權(quán)點，2012年獲批設(shè)立土木工程博士后科研流動站，先后被確認為 “交通部重點學科”、湖南省重點學科，湖南省優(yōu)勢特色重點學科。

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的自然科學素養(yǎng)，掌握土木工程專業(yè)的基本理論、方法與技能，主要從事道路工程、橋梁工程、建筑工程、巖土工程、隧道與城市地下工程、城市軌道交通等相應專業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等工作的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才，我院設(shè)有以下五個專業(yè)方向：

土木工程（橋梁工程）：

本專業(yè)方向是長沙理工大學（原長沙交通學院）開辦最早的專業(yè)方向，在國內(nèi)具有較大影響。本專業(yè)方向師資力量雄厚，現(xiàn)有專任教師33人，其中教授8人，副教授15人，博（碩）士生導師22人；專任教師中具有博士學位者21人。近5年來先后承擔了100余項縱向科研任務以及190余項橫向協(xié)作項目，其中包括“既有鋼筋混凝土橋梁時變可靠度研究”等多項國家自然科學基金，“鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評估方法研究”、“在用預應力連續(xù)箱梁、連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁開裂成因分析及處治技術(shù)研究”等多項國務院各部門項目。近年來，獲得了6項國家科技進步二等獎和20余項省部級及以上科技進步獎，其中包括以學校為第一完成單位的2011年度國家科技進步二等獎“混凝土橋梁服役性能與剩余壽命評估方法及應用”；數(shù)百篇高水平學術(shù)論文在國際一流期刊、國際學術(shù)會議及國內(nèi)權(quán)威期刊發(fā)表，學術(shù)水平、學術(shù)成果居國內(nèi)同行的前列。張建仁、顏東煌、李傳習、劉揚和田仲初等教授是本學科的主要帶頭人，招收博士研究生，其余碩士研究生導師均是橋梁工程專業(yè)各研究方向的學術(shù)骨干。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的自然科學素養(yǎng)，掌握橋梁工程專業(yè)的基本理論、方法與技能，具有良好的動手能力，主要從事橋梁工程專業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理、檢測、科研與教學等工作的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

就業(yè)前景：畢業(yè)生可繼續(xù)讀研深造，也能在大專院校、科研院所、工程單位等從事教學、科研、設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理、檢測等工作。近年來畢業(yè)生在用人單位的出色表現(xiàn)，為本專業(yè)打造了良好的社會聲譽，在社會就業(yè)壓力不斷增大的形勢下，畢業(yè)生就業(yè)率達95%左右。

主要課程：理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學與基礎(chǔ)工程、工程測量、工程地質(zhì)、建筑材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、橋梁工程、基礎(chǔ)工程、道路工程、橋梁電算、橋梁施工、結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計、施工組織與概預算等。

土木工程（建筑工程）：

本專業(yè)方向在行業(yè)內(nèi)享有盛譽，是湖南省重點學科，在學科隊伍構(gòu)成、科研項目數(shù)量及研究成果、人才培養(yǎng)數(shù)量與質(zhì)量、試驗設(shè)備與資源條件等方面在國內(nèi)同類院校中均有一定優(yōu)勢和影響，下設(shè)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士學位點。本專業(yè)現(xiàn)有湖南省新世紀人才工程人選2人，專職教師34人，其中教授7人，副教授15人，博士生導師1人，碩士生導師14人。教師中具有博士學位的12人，碩士學位的25人，在讀博士4人。楊偉軍教授、管德清教授是本學科的主要帶頭人， 15位碩士研究生導師均是結(jié)構(gòu)工程研究方向的學術(shù)骨干。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備良好的自然科學素養(yǎng)，掌握建筑工程專業(yè)的基本理論、方法與技能，能從事建筑工程相應專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計、施工、管理等工作，具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

就業(yè)前景：可繼續(xù)讀研深造；也能夠進入各類大型建筑公司、事業(yè)單位等從事管理或與專業(yè)相關(guān)工作，具體包括施工監(jiān)理、工程預算及造價、施工組織及管理、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程檢測、建筑加固與維護、土木工程項目技術(shù)與管理工作等。本學科始終把提高人才培養(yǎng)質(zhì)量放在頭等重要位置，畢業(yè)生受到用人單位普遍好評。

主要課程：理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學、地基基礎(chǔ)、建筑材料、測量學、房屋建筑學、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、施工組織與概預算等。

土木工程（巖土工程）、（隧道與地下工程）：

本專業(yè)方向所依托的土木工程一級學科在全國享有盛譽?，F(xiàn)有專任教師26人，其中教授12人，副教授4人，具有博士學位的教師16人。本學科的帶頭人為付宏淵教授，招收全日制博士研究生，另有14位碩士研究生導師均是本專業(yè)各研究方向的學術(shù)骨干。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有良好的自然科學素養(yǎng)，掌握土木工程專業(yè)的基本理論、方法與技能，主要從事巖土工程、隧道與城市地下工程、城市軌道交通等相應專業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等工作的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

就業(yè)前景：可繼續(xù)讀研深造；也能夠進入各類大型公司、事業(yè)單位等從事技術(shù)管理和勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等技術(shù)工作。

主要課程：

巖土工程方向：工程力學、計算機應用、工程地質(zhì)、巖土力學、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、工程測量、混凝土結(jié)構(gòu)、巖土工程勘察、地下工程、隧道工程、邊坡工程、道路工程、橋梁工程、房屋建筑學、施工技術(shù)與管理。

隧道與地下工程方向：理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、巖土力學、測量學、隧道工程、地下空間規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)、爆破工程、地下工程施工、隧道營運設(shè)施、施工組織與概預算等。

土木工程(城市軌道交通工程)：

學科優(yōu)勢：本專業(yè)方向是依托土木工程學科向軌道交通領(lǐng)域拓展的新方向，現(xiàn)有專職教師24人，其中教授10人，副教授4人，講師10人，具有博士學位的教師14人。本專業(yè)方向的學術(shù)帶頭人包括付宏淵教授（博導）、李傳習教授（博導）、凌同華教授（博導）等多位知名學者。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有良好的自然科學素養(yǎng)，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程專業(yè)的基本理論、方法與技能，主要從事城市軌道交通工程的規(guī)劃、設(shè)計、研究、施工與管理，同時也可從事鐵道工程、市政工程、地下工程、隧道工程、道路與橋梁工程等土木工程相關(guān)部門的類似工作，具有相應多種工作崗位的適應能力以及創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

就業(yè)前景：本專業(yè)方向面向涵蓋道路工程、橋梁工程、隧道工程等多個領(lǐng)域。學生畢業(yè)后能在各種交通建設(shè)與管理單位和部門從事城市軌道交通工程設(shè)計、教學、研究和管理等工作。隨著我國城市化進程的加快，城市軌道交通建設(shè)的內(nèi)在需求日益增強，城市軌道交通工程人才需求量巨大，無論是實現(xiàn)夢想、施展才華，還是尋找機遇、興趣愛好，投身到城市軌道交通工程領(lǐng)域極具發(fā)展?jié)摿Α?/P>

主要課程：理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、土木工程材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計、巖土力學、基礎(chǔ)工程、橋梁工程、隧道工程、城市軌道交通工程、高速鐵路土木工程、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計、施工組織與概預算等。

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