一、提前準備，加大投入，保持路況良好

養(yǎng)護處在年初制定維修計劃時，在一些項目的安排上充分考慮了迎“國檢”的需要。年初，組織了全省高速公路路況調查，并依據(jù)路況養(yǎng)護質量檢評情況安排維修計劃，通過維修使路況整體水平保持在“良好”以上。在維修計劃投入方面，加大了專項維修投入，XX年專項維修計劃比XX年增加48%。XX年全省計劃投入1.7億元，占通行費計劃的22.52%。同時，提早做好施工前的準備工作，科學合理的安排專項維修施工，強化養(yǎng)護維修的時效性，嚴抓施工安全、質量、進度，在6月底前完成了路面的重點維修項目，為保證全年養(yǎng)護維修任務按計劃完成、以平整度指數(shù)（iri）均值1.49的良好路況迎接“國檢”奠定了基礎。XX年，養(yǎng)護維修主要針對性地重點對以下項目進行了完善：

1、長吉路

結合龍嘉機場的開通，長吉路重點解決了七個方面的問題：一是橋頭跳車問題，特別是k0-k20段機場路橋頭跳車問題基本得以解決；二是k20-k50段內基層完好、路面網裂較嚴重段的路面預防性養(yǎng)護問題，安排了tl-XX、魁道瀝青還原劑等預防性養(yǎng)護項目，推遲該段規(guī)模維修期的到來；三是對k50-k86段內嚴重網裂的路面進行徹底根治，使該段路面狀況得以明顯改觀；四是解決了吉江段水泥路面接縫啃邊問題，該段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大橋橋面滲水問題得以徹底解決；六是對長吉路k20-83段銹蝕嚴重的w板進行了防腐處理。七是加強了全線的綠化、美化工作，通過對中央分隔帶上喬灌木的整形修剪、在全線中央分隔帶和路側種植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉組成圖案，在路側設置美化景點等，使長吉路成為一條鮮花路、景觀路。

2、長營路

長營路重點解決了三個方面的問題：一是對網裂、沉陷、跳車嚴重的路面進行了處治；二是對k38-k55段內路面基層完好、路面脫粒、網裂較嚴重段的路面進行了稀漿封層、tl-XX、魁道瀝青還原劑等預防性養(yǎng)護維修；三是針對長營路中央分隔帶樹木長勢不好的問題進行徹底整治，對k0-k28段的樹木進行了補植，對k28-k57段的樹木進行了移植、并用防眩板進行取代，使長營路中央分隔帶的整體效果得到徹底改觀。

3、長平路（交通廳段）

長平路（交通廳段）重點解決了四個方面的問題：一是對全線路面進行了較徹底的維修，全線路面水平有了大幅度的提高；二是對全線破損的攔水帶、方磚進行了更換；三是對全線破損的橋梁護輪帶、防撞墻進行了徹底維修；四是抓住“迎國檢”和“機場路”開通的契機，對影響路容路貌的道路設施進行了較徹底的整治。目前，該段路況水平良好、路容路貌整潔、綠化美化水平較高，可成為我省高速公路養(yǎng)護水平的樣板路。

4、長余路

重點對網裂、沉陷、跳車嚴重的路面段落進行了處治，尤其是將k131處多年連續(xù)翻漿段進行了徹底根治。

通過養(yǎng)護維修改善路容路貌、提高路況服務水平，以嶄新的形象迎接交通部的檢查。今年全省高速公路路面維修共計422051平方米，折合4米寬行車道105.51km，占全省行車道路面面積的9.73%；實施路面預防性養(yǎng)護29萬平方米；綠化美化投入資金約500萬元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修復）178.9km；邊溝維修63.6km；攔水帶更換101.1km；方磚更換41.1km；錐坡維修6106平方米；補w板螺栓117485個；清理中央分隔帶土161.5km；修復隔離柵38903延米；矩形邊溝改造6800延米；調直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔離墩15983個；草坪修剪731.8km；樹木修剪540.8km；清理邊溝268km；維修急流槽3992處；防撞墻維修11612平方米；收費廣場維修3811平方米。（具體工程量以驗收后數(shù)量為準）二、分工明確，各司其責，責任落實到人

按照“國檢”內容，養(yǎng)護處制定《迎“國檢”養(yǎng)護工作實施方案》，對各維修項目提出了明確的完成時間和質量要求，并將組織實施、檢查落實的責任具體落實到人。同時，養(yǎng)護處全體人員針對性的進行了分工，對全年的養(yǎng)護工程進度和質量進行實時督促和檢查，并組織了兩次迎國檢養(yǎng)護準備工作專項檢查。

三、歸納整理，分類匯總，規(guī)范化管理再上新臺階

規(guī)范化管理工作是此次“國檢”的一項重要內容，針對這次“國檢”規(guī)范化管理的檢查內容，養(yǎng)護處對歷年編寫的規(guī)章制度、下發(fā)的文件、檢查的材料等內容針對性的進行了歸納整理，分門別類的進行了匯總、裝訂，形成了完整的內業(yè)資料。同時，根據(jù)檢查內容，養(yǎng)護處專門例會逐項研究討論，針對每項檢查內容提出了相應的備檢材料項目清單，并進一步明確了養(yǎng)護處、管理處養(yǎng)護科、經營公司養(yǎng)護部各自應準備的備檢材料明細，編制整理了各級養(yǎng)護部門備檢材料清單，下發(fā)給各管理處及兩個經營公司?？紤]到各單位對備檢材料理解的差異，為保證全省高速公路養(yǎng)護備檢材料的統(tǒng)一，養(yǎng)護處分別到各個單位同養(yǎng)護主管領導及管理人員一同討論座談，逐項逐條對備檢材料進行講解。國檢前，養(yǎng)護處專門組織了兩次全省高速公路養(yǎng)護管理規(guī)范性內業(yè)檢查，并按照“國檢”評分標準進行模擬打分，幫助上述單位發(fā)現(xiàn)問題，完善內業(yè)管理。經過不斷的檢查完善，全省高速公路養(yǎng)護部門以整齊、規(guī)范的內業(yè)資料接受交通部的“國檢”。

四、提前動作，合理安排，做好“國檢”外業(yè)路況檢查準備安排

根據(jù)“國檢”外業(yè)路況檢查內容，養(yǎng)護處委托中信公司按照檢查的擬行走路線進行了平整度檢測，并對檢測數(shù)據(jù)進行了分析。根據(jù)檢測分析結果，并結合今年的專項維修計劃，有針對性的對路面維修計劃進行了調整，保證以良好的路況水平迎接“國檢”?！皣鴻z”外業(yè)組到來后，根據(jù)抽簽結果確定了檢測路段及行走路線后，養(yǎng)護處的同志通宵加班加點，制定了迎檢行程安排及安全保障工作安排，并及時通知了相關單位和部門，確?！皣鴻z”外業(yè)檢測工作順利完成。

五、橫向協(xié)調，督促檢查，做好行業(yè)管理工作

加強對東北高速和繞城高速進行行業(yè)管理，傳達國檢精神，并將相關人員納入迎“國檢”組織機構。審查其維修的設計、計劃，督促和調度工程進度、質量以及規(guī)范化部分的材料準備情況，做好行業(yè)管理工作。

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