一、招生基本政策及報考條件

1.問：中國民航大學是什么類型的大學?在哪些省市區(qū)招生?批次為何不同?

答：中國民航大學隸屬于中國民航局，是中央部屬重點高校，學校位于天津市濱海國際機場旁，另外還建有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院。面向包括港、澳、臺地區(qū)在內的全國招收研究生、本科生和高職生。學校秉承“立足民航，服務社會，面向世界”的服務面向，致力于建設成為享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府。

我校招生國標代碼為10059(部分省市區(qū)為省標代碼，具體請查詢當?shù)卣猩媱澲改?。我校在全國各省市區(qū)都有招生計劃，部分省市區(qū)招生專業(yè)和批次有所不同，詳情請見各省(自治區(qū)、直轄市)招生考試機構編印的《招生專業(yè)目錄》或《報考指南》。入校后同一個本科專業(yè)不分本一或本二，無師資、教學條件等方面的任何差異，所有全日制新生均為同校區(qū)上課、住宿。

2.問：學校2017年招生專業(yè)有多少個?招生總數(shù)是多少?

答：我校2017年招生專業(yè)有39個，其中本科專業(yè)30個(含中歐航空工程師學院工科試驗班)，高職(?？?專業(yè)9個，2017年本科專業(yè)中新增應用氣象學招生專業(yè)。2017年本?？普猩傄?guī)模為6850人，其中本科4950人、高職1900人。本科計劃中還包括高水平運動隊、民族預科生、內地西藏班、新疆高中班、定向就業(yè)計劃(云南機場集團)，以及面向農村貧困地區(qū)定向招生的國家貧困專項計劃。分省分專業(yè)招生計劃數(shù)詳情請見我校招生網站，最終以各省(自治區(qū)、直轄市)招生考試機構公布的為準。

3.問：學校今年新增的應用氣象學專業(yè)有何特點?

答：應用氣象學開設的背景：隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，航線數(shù)量和飛行活動量也急劇增加，天氣條件對航空活動的影響越發(fā)凸顯。航空活動對精細化天氣預報和高時空分辨率的氣象資料要求也越來越高，航空系統(tǒng)迫切需要一批既有深厚的大氣科學理論知識背景，又具備飛行和空管等專業(yè)知識的人才。

該專業(yè)設置在中國民航大學空中交通管理學院，以航空氣象為特色，培養(yǎng)滿足航空氣象預報和探測、航空氣象服務及科研等領域發(fā)展需求，具有較強分析和解決問題能力的綜合性應用型人才。學生就業(yè)去向主要為民航空中交通管理部門、民航機場及航空公司等單位。畢業(yè)生也可在氣象、水文、海洋、環(huán)保、國防以及科研院所等相關單位工作，就業(yè)前景看好。

4.問：學校是否只招外語語種為英語的考生?

答：是的。民航使用的通用外語語種為英語，有些專業(yè)課直接用英語授課，建議其它語種的考生不要報考我校。英語專業(yè)需參加本省英語口試項目方可報考，其他專業(yè)無需口試。

5.問：學校所有專業(yè)都需要面試嗎?

答：不是。我校只有飛行技術、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)需要提前面試合格后方可報考。其它專業(yè)只要達到招生章程中規(guī)定相關身體條件即可報考，具體要求請在《2017年中國民航大學本專科招生章程》中查詢。

6.問：學校對考生身體條件要求很高嗎?有哪些具體要求?有男女生限制嗎?

答：由于民航工作崗位的特殊性，我校只有對部分專業(yè)有較高的身體條件要求，詳見下表。

錄取期間，我校將按此標準逐一查詢考生電子檔案中的體檢表(即高考報名期間的體檢結果)進行專業(yè)安排錄取。

7.問：學校的錄取政策是什么?專業(yè)安排有分數(shù)級差嗎?

答：學校根據(jù)生源省份的招生計劃數(shù)，結合生源分布情況，與省級招生考試機構協(xié)商確定調閱考生檔案的要求。按照平行志愿投檔的批次，調檔比例原則上控制在105%以內。

對擬錄取普通類考生的專業(yè)安排，在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下，根據(jù)考生高考投檔成績，按照分數(shù)優(yōu)先的原則錄取，即從高分到低分依據(jù)考生專業(yè)志愿順序逐一分配專業(yè)，不設專業(yè)志愿級差。高考投檔成績完全相同的情況下，理工類考生依次比較數(shù)學、英語成績高者優(yōu)先錄取，文史類考生依次比較語文、英語成績高者優(yōu)先錄取。

高水平運動隊、飛行技術、空中乘務、民航空中安保等具體錄取規(guī)則請查詢相應的招生簡章。對于飛行、乘務類，一般情況下，超過相應批次最低控制線就有很大希望，請相關考生積極填報，勿錯失錄取機會。

8.問：多少分能被學校錄取?進檔后退檔嗎?

答：每年的錄取分數(shù)是投檔錄取期間被我校錄取的最后一名考生所對應的高考成績，因此在錄取前招生辦無法預知或預測今年的錄取分數(shù)線。對于是否能填報我校志愿，強烈建議考生以我校歷年錄取分數(shù)統(tǒng)計為依據(jù)，并結合位次，自行參考判斷。一般情況下，我校在各省份最低分與所在批次本省的控制線分差各年的變化不會太大。因此，只要考生分數(shù)與今年所在省份控制線分差值，高于我校近三年該批次錄取最低分與所在批次控制線分差，該考生就有希望進檔。

需要提醒的是，2017年我校在廣西、江西等省市區(qū)本科專業(yè)招生批次均有調整。其中廣西全部為本科一批招生，江西原部分本科專業(yè)從本科二批調整為本科一批招生，詳情請參考各省市區(qū)發(fā)布的招生專業(yè)目錄和報考指南。

一般情況下，服從專業(yè)調劑且符合報考條件的考生進檔后不退檔。

9.問：新生進校后，是否對身體進行復查，對復查不合格的學生，如何處理?

答：教育部在《普通高等學校學生管理規(guī)定》中指出，新生入學后，學校在三個月內按照招生規(guī)定進行復查，復查合格才能取得學籍。我校在新生入學后進行體檢復查，不符合招生體檢條件者，由學校根據(jù)具體情況進行處理;凡徇私舞弊者一律取消入學資格。

二、中外合作辦學、卓越工程師計劃、專業(yè)認證等人才培養(yǎng)模式與改革成果

1.問：你校是否有教育部批準的卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)?

答：有。“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(以下簡稱：“卓越計劃”)是教育部提出的一項專業(yè)綜合改革計劃，旨在以此為突破口，促進高等工程教育改革和創(chuàng)新，培養(yǎng)造就具備工程實踐能力、創(chuàng)新能力和國際競爭能力的卓越工程師后備人才。

2012年，教育部批準中國民航大學為第二批卓越計劃高校，被批準的試點專業(yè)有四個本科專業(yè)：電子信息工程、飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術，以及一個碩士專業(yè)：中歐航空工程師學院的“航空工程”(即“工科試驗班”碩士階段)。同年，飛行器制造工程本科專業(yè)成為天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)。

我校于2012年秋季學期正式在上述本科專業(yè)中成立“卓越計劃”試點班。按照“自愿報名，擇優(yōu)選拔”原則，每個試點專業(yè)在新生入學后組織選拔活動，報名學生通過遴選組成試點班。試點班按照卓越計劃“3+1”的培養(yǎng)方案進行培養(yǎng)，即3年的在校學習和累計1年的企業(yè)學習。我校自2012年開始與北京飛機維修工程有限公司共同建設國家級工程實踐教育中心，此中心和原有的校外實習基地將為卓越計劃一年的企業(yè)學習提供保障。

近年來卓越工程師試點班人才培養(yǎng)效果突出，畢業(yè)生得到民航相關企業(yè)的高度肯定和踴躍爭奪簽約。

2.問：除了卓越計劃外你校是否有其他類型的人才培養(yǎng)模式試點班?

答：我校除了被教育部批準的卓越工程師培養(yǎng)計劃試點專業(yè)外，還針對電子信息工程專業(yè)實施了CDIO工程教育改革試點。2010年我校被批準成為教育部CDIO工程教育模式改革試點高校之一，目前運行效果良好，效果突出。

CDIO代表構思(Conceive)、設計(Design)、實現(xiàn)(Implement)和運作(Operate)，是近年來國際工程教育人才培養(yǎng)模式改革的最新成果，更加注重人才培養(yǎng)對社會崗位需求變化與科學技術進步的適應性，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯(lián)系的方式學習工程。

3.問：學校有中外合作辦學嗎?中歐航空工程師學院有什么特點?

答：中歐航空工程師學院是經教育部批準的中外合作辦學機構,是中國民航大學與法國航空航天大學校集團(GEA)于2007年合作創(chuàng)辦的國內唯一一所專門培養(yǎng)航空工程師的“工程師學院”。學院借鑒法國工程師培養(yǎng)模式，利用中法雙方優(yōu)質教育資源，依靠航空企業(yè)合作平臺，培養(yǎng)具有深厚數(shù)理基礎、寬廣專業(yè)領域知識、系統(tǒng)思維、卓越工程實踐與創(chuàng)新能力、跨文化交流與溝通能力的復語復合型航空工程技術與管理人才。中歐航空工程師學院的創(chuàng)立，既是中法兩國政府、高等教育機構和航空企業(yè)合作培養(yǎng)中國民航精英人才的開端，也是國際標準“航空工程師”培養(yǎng)本土化的一次嘗試，被譽為“中法教育國際合作的典范”。2016年國務院副總理劉延東親自為學校頒發(fā)了“中法大學合作優(yōu)秀項目”證書。

中歐航空工程師學院的招生形式分直招和校內選拔兩種。直招是指從部分省份高考學生中直接招收專業(yè)名稱為 “工科試驗班”的新生，2017年直招的省份包括：天津、河北、山西、遼寧、黑龍江、安徽、福建、山東、河南、陜西、湖北、湖南、貴州、海南、內蒙古、新疆、四川、江西、云南、吉林、廣西省，共21個省(市、自治區(qū))。校內選拔是指從當年被中國民航大學其他本科專業(yè)錄取的新生(理工類)中擇優(yōu)遴選。2017年中歐航空工程師學院招生計劃總數(shù)為120人，其中直招指標為80人，剩余指標用于校內選拔。校內選拔由中歐航空工程師學院組織實施，通過遴選的學生將在軍訓結束前轉入中歐航空工程師學院就讀。相關選拔辦法將在該中歐航空工程師學院網站公布。

中歐航空工程師學院的本科專業(yè)為飛行器動力工程;碩士專業(yè)為航空工程，其中包含三個方向：①飛機結構與材料：培養(yǎng)能夠將固體力學、機械學和材料學等相關理論知識應用于飛機結構設計與制造、飛行器開發(fā)與維護等領域的航空工程師;②航空推進系統(tǒng)：培養(yǎng)深刻理解飛行器動力系統(tǒng)及相關理論，具備解決各類推進系統(tǒng)的設計、制造與改良等問題能力的航空工程師;③航空電子系統(tǒng)：培養(yǎng)具備機載電子系統(tǒng)、航空導航、地空協(xié)同等領域廣博的專業(yè)知識和工程能力的航空工程師。

中歐航空工程師學院采用法國工程師教育模式，培養(yǎng)過程涵蓋中國的本科和碩士教育，相當于本碩一貫制，總學制為7年。學生須在本科階段結束前參加全國碩士研究生入學資格考試，通過者才能繼續(xù)碩士研究生階段的學業(yè)(與研究生推薦免試招生的“本碩連讀”不同)。完成全部學業(yè)者可獲得工學學士學位、工程碩士學位和法國工程師學銜委員會(CTI)頒發(fā)的工程師學銜證書。

詳情致電我校中歐航空工程師學院教務科022-24092874(工作時間)。

4.問：學校是否通過了國內外的工程教育專業(yè)認證?

答：是的，目前我校共有兩個專業(yè)通過了國內外相關的專業(yè)認證。

本科交通運輸專業(yè)2013年通過教育部“工程教育專業(yè)認證”(有效期6年)，是民航類院校中第一個通過工程教育專業(yè)認證，也是全國首家通過工程教育專業(yè)認證的航空類交通運輸專業(yè)。

中歐航空工程師學院2013年在法國工程師學銜委員會(CTI)認證中獲得最高等級，同時獲得歐洲科學與工程碩士認證，成為法國工程師學銜申請史上首家初次申請即獲得最高等級認證的辦學機構。

5.問：學校還有哪些優(yōu)勢和特色專業(yè)?

學校大力實施學科強校戰(zhàn)略，深化專業(yè)內涵建設，努力打造品牌優(yōu)勢專業(yè)，形成了以國家級特色專業(yè)、國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、國家卓越試點專業(yè)、全國工程教育認證和全國CDIO試點專業(yè)為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)群。其中，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業(yè)為國家級特色專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為全國CDIO試點專業(yè)。而交通運輸專業(yè)還通過了教育部為期六年的“工程教育”專業(yè)認證。

6.問：學校有哪些國際交流及校際合作項目?

學校除了與法國航空航天大學校集團共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學院以外，還與美國安柏瑞德航空大學(Embry-Riddle Aeronautical University)開展本碩聯(lián)合人才培養(yǎng)的“3+1+1”項目;與新西蘭國家航管公司(Airways International)和梅西大學(Massey University)合作開展新西蘭游學項目;與臺灣地區(qū)中華科技大學開展合作，互派學生到對方院校進行航空維修技術學習;與臺灣地區(qū)長榮航空公司合作，選派交通運輸專業(yè)學生赴臺實習。學校與國際民航組織、美國聯(lián)邦航空局等國際民航界重要組織和機構保持長期的合作關系;與美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際先進的航空制造企業(yè)，與美國聯(lián)合航空公司、美國聯(lián)邦快遞公司等知名航空運輸企業(yè)建立長期合作關系。

三、收費標準及住宿條件

1.問：中歐航空工程師(工科試驗班)是高收費的中外合作辦學項目嗎?

答：不是，中國民航大學中歐航空工程師學院是經教育部批準的中外合作辦學機構，2017年該學院學費標準仍執(zhí)行天津市發(fā)改委通知(津發(fā)改價費[2013]1220號)要求，即本科層次每年每名5800元，研究生層次每年每名10000元。以上收費標準如有調整，以最終價格主管部門批準的文件執(zhí)行。

2.問：學校是否有分校區(qū)?住宿條件?

答：我校目前本部設在天津濱海國際機場旁，除遼寧朝陽飛行學院、新疆天翔航空學院、內蒙古飛行學院作為我校飛行訓練基地外，目前沒有設立其它任何分校區(qū)或分院，所有在校生均在天津市東麗區(qū)津北公路2898號中國民航大學就讀和住宿，所謂北校區(qū)、南校區(qū)是由于津濱高速之隔所劃分的。所有在校生全部住學生公寓，四人一個房間，配有獨立衛(wèi)生間，每人每年住宿費1200元。

3.問：學校周邊交通狀況如何?

答：學校地處天津市中心城區(qū)和濱海新區(qū)之間，毗鄰天津濱海國際機場，交通便利，學校門口均有始發(fā)至天津市中心、天津站的公交車(678路、666路)，市軌道交通(輕軌9號線、地鐵2號線)距我校不足4公里。終點站設在我校的天津市地鐵4號線預計將于2019年建成。

四、考生激勵政策，獎、助、貸學政策，以及就業(yè)政策

1.問：對于高考高分考生有沒有“入校轉專業(yè)”、“減免學費”等激勵政策?

答：普通類型本科生有兩次轉專業(yè)機會。

新生入學轉專業(yè)：若滿足下列條件的普通類型本科生，學校在第一學期提供一次免試轉專業(yè)的機會，只要學生符合申請專業(yè)的錄取要求便可轉入該專業(yè)學習。對于北京、上海、江蘇、廣東等民航企事業(yè)單位和人才需求集中省份考生，高考成績位于我校在該省份本科批次錄取人數(shù)的前10%;對于浙江省考生高考投檔成績超該省一段分數(shù)線50分(含)以上，或高考成績中選考科目成績達到單科100分、或雙科97分、或三科94分以上(含);對于其他省份考生高考投檔成績超該省一本線90分以上(含)(按750分滿分計)。對于本科批次合并省份，一本線標準按該省份公布的當年高考自主招生最低控制線執(zhí)行。

入學一年后申請轉專業(yè)：普通類本科學生入學后，將根據(jù)第一學期考試排名情況，可申請轉入其他專業(yè)。

學校鼓勵優(yōu)秀學生報考。對于進入各省(市、自治區(qū))高考成績排序前1%的考生錄取到我校(以省級招生考試機構核實的信息為準)，報到入學后可申請免除四年學費。學校實施“藍天學子計劃”，選拔資助優(yōu)秀學生出國交流、游學和留學深造。已報到的優(yōu)秀本科新生入校后還有機會參加中歐航空工程師學院組織的校內選拔，具體選拔辦法將在我校招生網站公布。

2.問：你校獎學金、助學金的設置情況如何?

答：學生在校學習期間經過評選可獲得各類優(yōu)秀學生獎學金。學校設有校內獎學金;政府部門出資在我校設立的國家獎學金、國家勵志獎學金、天津市人民政府獎學金、藍天學子獎學金等;國內外民航企事業(yè)單位還在我校設立了各類獎學金20余項。獎金額度在1500元至50000元之間。

學校設有勤工助學崗位，用以資助困難學生。

其中校外獎學金、助學金包括：

· 國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金

· 天津市人民政府獎學金

· 藍天學子獎學金

· 中國民航工會設立的“民航工會獎學金”“民航工會助學金”

· 《中國民航報》報社設立的“《中國民航報》獎學金”、《中國民用航空》雜志社設立的“《中國民用航空》雜志獎學金”

· 國際飛機貿易協(xié)會基金會設立的“諾曼柳亞洲獎學金”

· 美國Rockwell Collins公司設立的“羅克韋爾柯林斯獎學金”

· 北京豐榮航空科技有限責任公司設立的“北京豐榮獎學金”

· 巴西航空工業(yè)有限公司設立的“巴西航空獎學金”

· 波音(中國)公司設立的“波音獎學金”

· 奧凱航空有限公司設立的“奧凱祥云獎學金”

· 順豐速運(集團)有限公司設立的“順豐獎學金”

· 思唐信息科技(北京)有限公司設立的“SITA英才獎學金”

· 四川九洲空管科技有限責任公司設立的“九洲獎學金”

· 廈門航空有限公司設立的“廈航獎學金”

· 上海緣洲國際貨物運輸代理有限公司設立的“興邦強業(yè)獎學金”

· 校友吳健雄設立的“吳健雄機務英才獎學金”

· 飛行技術專業(yè)第一屆校友設立的“凌云獎學金”。

3.問：有何措施資助家庭經濟困難學生完成學業(yè)?

答：我校已建立起一套完整的“獎、貸、勤、補、免”的家庭經濟困難學生資助體系，學校還設立了勤工助學崗位，使學生在解決經濟困難的同時也得到了能力上的鍛煉;通過全方位有效的資助措施，可以確保無一名家庭經濟困難學生因經濟原因而輟學。家庭經濟困難學生可根據(jù)自己的實際情況申請國家助學貸款，學生本人在學年初規(guī)定時間內向學校提出申請，同時提供本人及家庭經濟狀況的有關材料。

4.問：你校學生畢業(yè)后，就業(yè)政策是什么?就業(yè)有何優(yōu)勢?

答：根據(jù)國家有關規(guī)定，我校畢業(yè)生的就業(yè)政策是：在國家就業(yè)政策指導下，學生和用人單位雙向選擇，學生自主擇業(yè)。在規(guī)定期限內，未落實工作單位的畢業(yè)生按國家和天津市有關規(guī)定，戶口、檔案暫時在學校保留或轉回其家庭所在地由當?shù)鼐蜆I(yè)主管部門負責推薦就業(yè)。

根據(jù)第三方評價機構“麥可思”統(tǒng)計顯示，中國民航大學2016屆畢業(yè)生工作與專業(yè)相關度達到84%，主要就業(yè)單位是國有企業(yè)，比例為49%，1000人以上規(guī)模的大型用人單位就業(yè)比例為71%。

我校整體畢業(yè)生收入水平處于全國百強，根據(jù)專業(yè)求職網站iPIN.com發(fā)布的《2016中國高校畢業(yè)生薪酬排行榜》，我校本科生畢業(yè)五年平均月薪高達8969元/月，連續(xù)兩年保持在國內大學第82位。北上廣深四大城市的就業(yè)比例為50.84%。