哪些情況容易造成壓線?
1、離合沒壓好
教練車的轉(zhuǎn)速和制動力是比較足的,就算你沒壓油門,也能勻速起步。所以,從你考試時起,你就要適應(yīng)車輛,最重要的是適應(yīng)離合,以免控制不當(dāng),致使車輛速度過快,打方向盤車身擺動幅度大,給方向修正帶來困難。
解決方法:
起步前,多踩幾下離合,熟悉它的松緊程度。起步后認真感受半聯(lián)動點,不要全放開,稍微加點油再慢慢放開離合起步。之后放開油門,靠車輛的轉(zhuǎn)速牽扯力帶動。速度快就下壓一點離合,速度慢就放開點離合,知道感覺速度合適 ,就穩(wěn)定壓好便可。
2、方向盤、方向修整控制不熟練
看點不正確,方向修整時機不對,都是造成壓線的原因。
解決方法:
(1)快打慢回:修整方向要有預(yù)見性,寧可早打也不要晚打。早打了還有回旋的余地,晚打了只能錯到底。
(2)修正幅度不宜過大:通過后視鏡和平常練習(xí)看的點位判斷,那邊寬就往哪邊調(diào)整。
(3)記清圈數(shù),一定要打多少回多少,上車前先把打方向盤的圈數(shù)操作在頭腦里過一遍,理清楚再操作。
3、后視鏡、座椅調(diào)試不當(dāng),造成誤判
后視鏡和座椅是否調(diào)整好將直接決定你開車時的視角,所以后視鏡和座椅調(diào)到位是保證不壓線的前提。
解決辦法:
1、調(diào)整座位時,踩住離合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盤邊上為佳。練習(xí)和考試都要注意自己有沒有彎腰伸脖子的習(xí)慣,最好保持坐姿一致。模擬的時候記得試一下考試車跟平時練習(xí)的車的差異,找到適合自己的最佳位置。
2、考試的時候注意自己的上半身,不要因為感覺看不到點而故意前伸身體或脖子
3、注意調(diào)整后視鏡跟座椅很重要,不要大意。