1、練車時間：

每個月有四場考試，科目二為每個月7，12號，科目三為22號，27號，具體時間可網(wǎng)上查，總之有四場考試，教練們通常是考試前一周讓準(zhǔn)備參加考試的學(xué)員4到5人集中練車，其它不考試的人肯定不會安排練車時間，這樣如當(dāng)月不參加考試實際練車時間就只有上月28號到本月4號的一周時間，以及14到16號的三天時間，因此如果學(xué)員們平時在這10天時間內(nèi)安排不出練車時間，那么基本上就沒機(jī)會練車了。所以這也就是有些學(xué)員打電話找教練練車卻不給安排時間的原因，除非有些缺德教練故意不給安排，需要學(xué)員自己注意時間不要和考試時間沖突。

2、參加考試：

(1)如果想科目二考試過，根據(jù)我本人和一起考試學(xué)車的學(xué)員的經(jīng)驗，一周7天時間足夠了，前提是7天全天練車，前五天在駕校，我們教練是安排我們早7點(diǎn)到中午11點(diǎn)，下午1點(diǎn)到4點(diǎn)半。后兩天去富陽考場練車。如果沒辦法連續(xù)幾天都去練車的，那肯定要在這之前找教練安排上車時間，先熟悉最后幾天再突擊練習(xí)。

(2)考場練車也就12個小時(就是報名時交的那380元，去年12月之前報名的會有張黃色的卡，錢已充進(jìn)去，之后那個卡取消了，我們教練是拿學(xué)員身份證去辦理的)，1天半時間(第一天的下午和第二天，因為人太多，算下來每個人也就練習(xí)6-8圈，超出時間要自己出錢。我們就練到下午5點(diǎn)，有些人還另外租了車練到晚上11點(diǎn)多，好像是一小時150元)。我們在考場練車時教練已指定了固定的車道練習(xí)，這樣考試時也走同一條道會熟悉些(我們學(xué)的是朗逸，所以考場基本都固定的，教練都很清楚)。考試項目所用到的知識點(diǎn)和平時教練說的都一樣，除了每個項目完成后進(jìn)入下一個項目過程中需要如何處理教練都會說。

(3)正式考試時有幾點(diǎn)注意：

a、考試過程中出錯不要管，一定把所有項目全部走完，一是因為每個項目都會有一定的誤差范圍，只要不超過不一定是失敗，只是扣10分；二是當(dāng)做一次練習(xí)，如果不過馬上補(bǔ)考心里就有數(shù)了。舉個例子，我們一起的學(xué)員，坡道停車，出了兩個錯，一是熄火，他馬上重啟，結(jié)果起步后又溜坡，他馬上剎停，再起步，他想這下完了，但還是把后面的所有項目做完了，沒出錯，最后到終點(diǎn)報成績是80分合格，原來溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重啟再起步?jīng)]有超過30秒也只扣10分。就這樣最后一次通過，沒補(bǔ)考。

b、考試完到終點(diǎn)建議將小電腦上的成績用手機(jī)拍下來，以前有過某輛車系統(tǒng)有問題，結(jié)果使用同一輛車的學(xué)員全部沒成績，只有一個人用手機(jī)拍了照，其它人全部重考，有些人沒過，這個人堅持不考，最后想了個辦法讓教練一起上車重新走了一圈，這樣肯定能過了。

(4)總結(jié)下來就一句：會者不難、難者不會。所以平時練車時一定要記清楚，搞明白，否則考試肯定出錯。

(5)考試只要不是第一個上車，基本不會緊張，只會因為想著當(dāng)前正在做的項目，但有可能會突然忘記下一步動作，所以還是要穩(wěn)，反正除了坡道起步有30秒時間要求，其它項目都沒時間要求，可以在感應(yīng)區(qū)外停車，想清楚了再進(jìn)入感應(yīng)區(qū)。

3、學(xué)車經(jīng)驗：

(1)本人學(xué)的比較慢，考試前一周集中練車之前已上過三次車，加起來也就4個小時，主要還是教練講的那些知識點(diǎn)太多(比如在什么位置打方向盤，打幾圈等等)所以前三次基本沒記完整，這就導(dǎo)致下次練習(xí)總會出錯，這里建議那些記憶力差的人每次練完車回去自己整理成筆記，下次練車前看一下，哪些點(diǎn)還不清楚記得問教練，一定要搞明白。只要你把所有的知識點(diǎn)都記清楚了，按教練說的去做基本通過沒問題。

(2)還有一個問題就是千萬別把知識點(diǎn)記錯了，舉個例子，S彎進(jìn)入彎道和出彎道車頭對應(yīng)的位置點(diǎn)是完全不一樣的，本人一開始都記成一樣的，結(jié)果老是出錯，偶爾成功了也是碰運(yùn)氣，后來搞明白了就完全不會出錯，發(fā)現(xiàn)原來這么簡單。包括其它的項目也是一樣，只要位置點(diǎn)記清楚了，按規(guī)定去做肯定沒問題，都很簡單。

(3)上面說的是記住所有知識點(diǎn)按教練要求去做，肯定沒問題，但有些學(xué)員可能每次就是把握不好教練要求的點(diǎn)，不是提前就是慢半拍，這樣肯定還是會出錯。不出錯的都比較危險，屬于碰運(yùn)氣，這就需要學(xué)會補(bǔ)救措施。舉個例子，倒厙時，當(dāng)向右打方向盤的時間點(diǎn)提早了，那么右后輪很容易壓線，這時就要通過右后視鏡看右后輪，如果與厙位右邊線角度太小就要提前向左打半圈,然后右后輪入?yún)嚭篑R上再補(bǔ)回來，這樣可以保證右后輪不壓線，有了這個補(bǔ)救措施本來失敗的就可成功。還有出厙時要提前看左側(cè)車身與左邊線的距離，如果小于30公分要在出厙前向右打1/4圈，否則左后輪容易壓線。其它項目也同樣要學(xué)會補(bǔ)救措施，這樣考試才可萬無一失，除非你按教練要求的點(diǎn)做的非常到位，也沒問題。

以上是個人心得及經(jīng)驗，希望對那些準(zhǔn)備考試的人能用得上。聽說科目三比較難，希望考過的網(wǎng)友給說說經(jīng)驗教訓(xùn)。