貨運(yùn)源頭治超工作總結(jié)
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:6152 次 日期:2015-11-10 11:38:12
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源頭治超工作總結(jié)

2013年xx所全面貫徹落實(shí)《xx省道路運(yùn)輸條例》賦予運(yùn)管機(jī)構(gòu)源頭治超工作職責(zé),繼續(xù)按照“思想不松,要求不變,力度不減,標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不必疲勞的精神,繼續(xù)加大督查力度,對(duì)源頭治超企業(yè)檔案進(jìn)行整理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,依法治超,規(guī)范處罰文書,保存了影像資料,對(duì)重大治超案件進(jìn)行備案,堅(jiān)定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項(xiàng)行動(dòng),治超工作中始終堅(jiān)持“四個(gè)規(guī)范”狠抓運(yùn)管治超人員工作:一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性,嚴(yán)把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān);二是規(guī)范取證程序;三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止;四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作,規(guī)范源頭治超檔案及各種報(bào)表的上報(bào)。截至11月底共對(duì)政府公示的x個(gè)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計(jì)x個(gè)次,巡查人數(shù)x人次;巡查維修企業(yè)x個(gè)次,巡查維修企業(yè)人數(shù)x人次。鞏固了治超成果,為推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)省市治超工作會(huì)議精神和《xx省道路運(yùn)輸條例》,組建完善了由所長擔(dān)任組長的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組,結(jié)合xx實(shí)際,制定出臺(tái)了《xx縣源頭治理非法超限超載車輛實(shí)施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件,認(rèn)真履行好運(yùn)管部門源頭治超工作職責(zé),堅(jiān)持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎(jiǎng)懲治理,堅(jiān)持以打擊短途超限超載為重點(diǎn),嚴(yán)格責(zé)任倒查,規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,努力推進(jìn)治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。

二、加強(qiáng)宣傳,抓好隊(duì)伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度,充分利用廣播、電視等新聞媒體,重點(diǎn)從超限超載對(duì)公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳,先后在《今日xx》和xx電視臺(tái)開辟專欄,宣傳治超工作的政策和法律法規(guī)。在主要干線公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌,營造出濃厚的輿論氛圍,“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”成為共識(shí)。同時(shí),嚴(yán)把治超隊(duì)伍進(jìn)人關(guān),真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),使大家真正掌握政策規(guī)定,不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線治超工作人員,幫助他們解決實(shí)際困難,盡量改善他們的工作環(huán)境,使大家由要我工作為我要工作,全身心的投入治超工作。

三、駐巡結(jié)合,突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手,突出表現(xiàn)在“三個(gè)源頭一個(gè)路口”的監(jiān)管,即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運(yùn)站點(diǎn)多、分部范圍廣而源頭治超人員相對(duì)較少的實(shí)際情況,經(jīng)過縣政府批準(zhǔn)對(duì)具有合法資格、政府公告的貨運(yùn)站點(diǎn)實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運(yùn)管人員巡查制度,監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門是否履行治超職能,而不是在貨源單位站崗,并把工作落實(shí)到貨源單位,讓貨源單位簽訂《承諾書》,違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車輛不多拉。嚴(yán)防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時(shí),在各煤礦磅房內(nèi)張貼治超組織機(jī)構(gòu)、裝載標(biāo)準(zhǔn)、處罰辦法等相關(guān)制度,使煤礦上下人人皆知,心中有數(shù)。車源頭的管理我們加強(qiáng)對(duì)車輛改裝的管理,規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)的行為,對(duì)違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān),建立駕駛員信譽(yù)檔案,實(shí)行“黑名單”制度。在強(qiáng)化源頭監(jiān)管的同時(shí),我們狠抓路口稽查,建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線公路采取固定檢測與流動(dòng)巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個(gè)組,采取晝夜巡查的辦法,嚴(yán)厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點(diǎn)路段的超限超載車輛,對(duì)發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛,立即停駛,就地卸載,及時(shí)阻止違法行為。

四、源頭源尾,責(zé)任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣,境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多,給我縣的治超工作帶來了困難。為此,我所采取雙管齊下的辦法,施行責(zé)任倒查、源頭源尾一起抓,收到了顯著的效果。對(duì)煤礦貨物裝載源頭實(shí)行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)非法儲(chǔ)煤場及時(shí)抄報(bào)有關(guān)部門堅(jiān)決取締,切斷為二次超載裝載的源頭,決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對(duì)煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查,實(shí)行有效監(jiān)管,明文要求煤站拒收超載貨物。強(qiáng)化源尾監(jiān)督檢查。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款),煤站不得支付車主,一律上繳縣財(cái)政。實(shí)行運(yùn)輸車輛票據(jù)管理,嚴(yán)厲禁止多拉少開,一車多票等弄虛作假行為。貨運(yùn)車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運(yùn)票據(jù),包括貨物名稱、載重量、運(yùn)送地等內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,除按規(guī)定處罰車主外,還追究原裝載企業(yè)的責(zé)任,給予煤站(源尾)經(jīng)濟(jì)重處。

五、明確責(zé)任,獎(jiǎng)懲并舉。治理超限超載工作是項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作,它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此,我所嚴(yán)格實(shí)行“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,企業(yè)配合,社會(huì)參與”的工作機(jī)制,層層分解任務(wù),細(xì)化量化工作職責(zé),切實(shí)做到了人人心中有壓力,個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子,與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作,各負(fù)其責(zé),共同治理的格局,保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅(jiān)持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評(píng),逐步完善工作機(jī)制,確保源頭治超工作落到實(shí)處。同時(shí),實(shí)行獎(jiǎng)懲并舉,確保治超工作取得實(shí)效。把治超工作納入了個(gè)人年度考核范圍,每月進(jìn)行一次情況匯總,一月一排隊(duì),半年一總結(jié),年底總兌現(xiàn)。對(duì)工作成績突出的個(gè)人在全所通報(bào)表揚(yáng),并給予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)治超責(zé)任不落實(shí),不履行職責(zé),對(duì)治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力,造成負(fù)面影響的,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

六、信息日?qǐng)?bào),規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號(hào)令《xx省道路運(yùn)輸條例》等治超要求,繼續(xù)做好貨運(yùn)源頭日?qǐng)?bào)表的報(bào)送工作;并根據(jù)工作實(shí)際和上級(jí)要求,及時(shí)上報(bào)各類治超方面的總結(jié)、專項(xiàng)匯報(bào)等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項(xiàng)制度,并抓好落實(shí)工作。

七、科技治超,保障經(jīng)費(fèi)。2013年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺(tái),為重點(diǎn)源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng),推行源頭治超IC卡管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)源頭治超信息與IC卡道路運(yùn)輸證對(duì)接,對(duì)貨運(yùn)源頭全方位實(shí)時(shí)監(jiān)管,科技在治超工作中正在起著越來越重要的作

用。按照《xx省道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定,我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算,確保治超工作順利開展,加大稽查隊(duì)伍的執(zhí)法裝備的投入,把“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”落實(shí)到具體的工作中。

事實(shí)證明我所源頭治超機(jī)構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊(duì)伍,然而治超工作是一項(xiàng)艱巨而長期的任務(wù),任重道遠(yuǎn),我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下,堅(jiān)定信心,振奮精神,持之以恒,狠抓落實(shí),為保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,為優(yōu)化道路交通環(huán)境,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,為促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展,做出新的更大貢獻(xiàn)。

治超站2013年工作總結(jié)及2014年工作計(jì)劃

XX年,南照源頭治超站,在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則,以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn),切實(shí)履行治超站工作職責(zé),集中精力,狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè),下大執(zhí)法力度,為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力??偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作,我們的做法如下:

一、加大宣傳,營造氛圍

道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始,我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神,在貨運(yùn)源頭單位,經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳,通過設(shè)置宣傳欄版,張貼宣傳標(biāo)語,發(fā)放宣傳單,召開座談會(huì)等形式,大力宣傳源頭治超工作政策,規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時(shí)了解治超政策與規(guī)定,自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為,通過各種宣傳方式,形成全方位的源頭治超社會(huì)宣傳格局,使超限超載的危害性家喻戶曉,政策措施眾所周知,為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開展,創(chuàng)造了良好的氛圍。

二、強(qiáng)化措施,抓好落實(shí)

1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》,制度深入開展治超工作,結(jié)合自身實(shí)際情況,定期開展源頭治超座談會(huì),加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通,及時(shí)掌握它們的經(jīng)營狀況,落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。

2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開展研討會(huì),相互交流工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),揚(yáng)長避短,改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī),進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平,將理論聯(lián)系實(shí)際,本著以人為本的原則,嚴(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”,做到文明在先,明示法規(guī)在先,說服教育在先,做到執(zhí)法依據(jù)公開,人員身份公開,執(zhí)法程序公開,處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一標(biāo)志,統(tǒng)一佩證,統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù),嚴(yán)格按法定程序,依法辦事,進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度,規(guī)范了執(zhí)法行為,加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。

針對(duì)群眾的不明和疑問,執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳,在消除違章行為的同時(shí),向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性,對(duì)待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對(duì)象,我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作,動(dòng)之以情,曉之以理,使他們了解治超工作的必要性,積極配合變被動(dòng)為主動(dòng),化解工作中的沖突和矛盾,保證工作平衡推進(jìn)。一年來,南照源頭治超工作取到了一定的成績,到目前已割幫281臺(tái)次,卸載14300噸(由于沒有場地,所卸載的黃砂都及時(shí)清運(yùn)出去)。

三、出現(xiàn)的問題

1、南照共有黃砂場大小700多家,大都是本鎮(zhèn)市民開辦,既有街道政府官員,也有社會(huì)名流,更多的是社會(huì)閑散人員,有的就是以開砂場為生,所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟(jì)利益,所以出現(xiàn)了對(duì)治超工作不配合態(tài)度,拒不接受檢查,聚眾鬧事,甚至出現(xiàn)對(duì)執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象,威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出,利用夜間拉砂,為躲避檢查,他們大量聚集在公路上,然后集體闖關(guān),這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為,已影響到老百姓的出行,引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M,他們多次來反映到治超站,給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截,又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對(duì)這種情況,目前還沒有行之有效的解決辦法。

四、今后工作打算

1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超站內(nèi)部管理,完善各項(xiàng)制度并落到實(shí)處,加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn),內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,規(guī)范執(zhí)法行為,努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實(shí)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍,樹立良好的交通執(zhí)法形象。

2、積極主動(dòng)地向當(dāng)?shù)卣?qǐng)示匯報(bào)工作,把我們遇到的難題向他們尋求幫助,同時(shí)同當(dāng)?shù)毓才沙鏊?、街道居委?huì)等兄弟單位積極協(xié)調(diào),以取得他們的理解和支持,同他們搞好關(guān)系,以減少我們工作的外部阻力。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研,針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,提出可行性對(duì)策。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的配合,加大行政執(zhí)法力度。

在目前的社會(huì)環(huán)境下,超限超載運(yùn)輸作為屢治難消的“頑疾”,其根治還有一段很長的路要走,治超是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),還可能面臨更加嚴(yán)峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要克服困難,戒驕戒躁,不斷探索和創(chuàng)新,同其他部門相互配合,形成合力,常抓不懈,從根本解決問題,才能保障治超工作大顯成效。

源頭治超工作總結(jié)

清徐縣是省城的南大門,是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里,轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦,境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過,13條縣級(jí)公路四通八達(dá),公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟(jì)起步較早,工業(yè)企業(yè)眾多。目前,全縣共有焦化企業(yè)6家,年產(chǎn)能700萬噸;煤礦企業(yè)2家,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能240萬噸。此外,洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè),原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出,全縣運(yùn)輸市場活躍,年運(yùn)力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺(tái),日車流量達(dá)5萬輛以上,是全省運(yùn)力強(qiáng)縣。

我縣自2007年11月19日率先在全省打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)以來,縣委、縣政府始終對(duì)治超工作予以了高度重視,堅(jiān)持把治超作為推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,建設(shè)生態(tài)文明,開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手,全面出擊,重點(diǎn)突破,始終保持了對(duì)車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前,共檢查車輛112萬輛,查扣各類違章車輛44

輛。其中,超限超載1103輛,拋灑污染1408輛,其它違章車輛1922輛,卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡,短途運(yùn)輸超限超載下降為0.2%,三無黑車下降為0.1%。同時(shí),好路率同比去年的85%增加為87.16%,橋梁損壞同比38%下降1.5%,養(yǎng)路費(fèi)維護(hù)節(jié)支35%,運(yùn)輸車日通行量增長20%,貨運(yùn)車注冊(cè)總量增長18%,貨運(yùn)價(jià)格上漲15%。在治超中,城市環(huán)境也得到很大改善,我縣二級(jí)天氣已達(dá)261天,比預(yù)計(jì)目標(biāo)增長31天,空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97,空氣污染同比消減16.6%??梢哉f,我縣治超工作分階段實(shí)施,重點(diǎn)突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在:車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到遏制,道橋損壞案件明顯下降,公路通行率和公路環(huán)境明顯提高,運(yùn)輸價(jià)格合理回升,城市環(huán)境得到極大改善,初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益、運(yùn)輸戶效益和社會(huì)綜合效益互利共盈的局面。具體做法:

一、健全組織機(jī)構(gòu),明確崗位責(zé)任

今年以來,我們對(duì)源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調(diào)整,細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé),完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日?qǐng)?bào)制度》、《周一例會(huì)制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn),對(duì)全縣貨運(yùn)源頭單位重新進(jìn)行了摸

底調(diào)查,由縣政府對(duì)183戶合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示,不定期地對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,嚴(yán)防超載車輛出廠上路,保證了合法運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營。

二、強(qiáng)化源頭監(jiān)管,杜絕雙超車輛出廠上路

今年以來,我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運(yùn)輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查,堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位,針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn),不斷加大打擊力度,采取有效措施,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締,把超限超載遏制在源頭,查堵在源頭。

截至目前,我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬人次,檢查企業(yè)1.2萬余次,復(fù)核過磅票據(jù)7000余本,從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。

三、強(qiáng)化路面流動(dòng)稽查,堅(jiān)決遏制短途超限超載伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè),短途拉運(yùn)車輛明顯增加,日拉運(yùn)土石方量達(dá)萬余方,給治超工作增加了難度。針對(duì)實(shí)際情況,所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊(duì)工作人員,堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警,在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查,依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn),堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守,逢車必檢、逢車必查,全面打擊了短途超限超載車輛,55噸以上超限超

載車輛基本消除。

四、利用科技手段,維護(hù)治超成效

為建立治超長效機(jī)制,維護(hù)治超工作成果,我們加大了科技治超投入力度,進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)控面,擴(kuò)建了監(jiān)控平臺(tái),監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍,由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級(jí),由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸,實(shí)施全方位信息共享?;槿藛T新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備,加強(qiáng)了執(zhí)法全過程監(jiān)督;27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級(jí)改造工程;美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺(tái),初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施治超信息化、運(yùn)營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程,建立長效工作機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、深入治超一線,開展宣傳工作

針對(duì)今年施工旺季短途拉運(yùn)土石車輛增加的實(shí)際情況,在充分利用報(bào)紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí),我們治超人員多次深入貨運(yùn)源頭企業(yè),向貨運(yùn)源頭企業(yè)管理者、裝載、計(jì)重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號(hào)令、《公路安全保護(hù)條例》等治超宣傳資料5000余份,現(xiàn)場指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名,督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊,懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運(yùn)源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了

業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試,形成了監(jiān)管部門、貨運(yùn)源頭企業(yè)、社會(huì)各界共同參與的全民治超氛圍。

六、做到“五個(gè)結(jié)合”,形成系統(tǒng)工程

治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,在具體工作中,我們堅(jiān)持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì)綜治管理”、“打擊非法儲(chǔ)售煤場、私改點(diǎn)”的五個(gè)結(jié)合,將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位,社會(huì)各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。

七、源頭治超經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算

根據(jù)省局源頭治超工作要求,我們?cè)趫?jiān)持對(duì)全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí),每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運(yùn)管機(jī)構(gòu)的工作要求及我所的工作計(jì)劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報(bào),使政府部門了解我們的工作動(dòng)態(tài),隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可,縣政府將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)50萬元列入了財(cái)政預(yù)算。

在今后的治超工作中,我們將認(rèn)真貫徹省市治超會(huì)議精神,進(jìn)一步完善網(wǎng)格化機(jī)制,嚴(yán)厲打擊短途非法超限超載行為,狠抓五項(xiàng)重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)治超“四無”,一步一步狠抓落實(shí),充分發(fā)揮運(yùn)政執(zhí)法職能優(yōu)勢,建立起源頭治超長效機(jī)制,打好車輛非法超限超載攻堅(jiān)戰(zhàn),為清徐建設(shè)一流省會(huì)城

市南部新區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)基地提供道路交通運(yùn)輸保障。

清徐縣道路運(yùn)輸管理所

2011年12月19日

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