對很多人來說，開車似乎是一件看著很簡單的事情。但更多人在進入駕校之后，都會頓感學車之不易。為此，來自玩車教授論壇上的一位熱心網(wǎng)友，為我們提供了一篇文章，為那些正在學車，或打算學車的網(wǎng)友們提供了一些個人建議。文中所提及的操作技巧，可能每個人的方法都會不一樣，但結果還是不變的?？颇慷嶋H上測試的，除了駕駛者的操作之外，還有對車的控制能力。

怎么控制速度？---聽聲辨別速度

科目二第一門課稱為定速，其實這門課主要考的就是半聯(lián)動的使用。訓練要求學員在不借助油門和剎車的前提下，用離合器將車子時速控制在5公里以下，中途不能停車。就廣州地區(qū)廣泛使用的捷達教練車為例。大家在練的時候要注意，教練車一般因為考慮到學員長期地進行半聯(lián)動訓練，摩擦片等結構都會做相應的加強，所以離合大多很硬，需要你有一定的腿部肌肉力量（特別是左腿）。

一般結合點在離合器行程的一半左右，在結合之前，仔細地聽發(fā)動機的聲音，您會聽得到發(fā)動機的聲音開始慢慢變沉，而且離合器腳感也會有輕微的變化，這就是離合器即將結合的信號，之后控制放離合的速度，慢慢抬，千萬不能快，這是關鍵。您能感覺得到有一股很輕微的力量在慢慢推著你的前胸，這時候車子就開始往前走了。

車子走起來之后請千萬留意時速表的指針，一般來說，捷達車的時速表指針超過前面4格，就證明速度已經(jīng)達到或者略微超過5公里了，這時候要輕輕踩下一點離合，讓速度減下去，不斷重復踩下---放開這個輕微動作，練上一段時間基本就能控制住車速了。

這是第一課的大致難點所在，一部分駕校，每節(jié)課需要練習滿120分鐘，也就是2個小時。在兩個小時里重復這個動作未免有些枯燥，腳也會比較累，但還請堅持練習，畢竟這是開車最基本的步驟。

掛檔---如何提高掛檔速度

掛檔其實說難不難，但說簡單也絕不容易。換擋有種比較快的方式，在空擋位置向左前方推是一檔，保持位置往后拉是2檔；2檔換3檔需要向右前方推，但不能推得太過，否則會進了5檔的位置；同樣，4檔進5檔，依次降檔也是一樣的道理。倒擋其實和掛一檔差不多，只是需要把檔桿按下去，再掛入一檔的位置（不同車掛倒檔會不同）。這種技巧能在開車過程中提高換擋速度，對于后面的科目三訓練會有幫助，但新手不易掌握。如果您需要求穩(wěn)妥的話，最好還是按照教練的教導進行掛檔訓練。

熄火不用怕--降低熄火的技巧

對于沒摸過車的初學者來說，半聯(lián)動練習的初期，出現(xiàn)熄火的情況是挺常見的。熄火了千萬別慌，很多人會因為教練坐在旁邊而顯得緊張，從而加劇了熄火的頻率。熄火了馬上剎停車子，踩下離合檔位放回空擋，重新點火再掛檔繼續(xù)訓練就行。其實就我自己，當年學車上這個課，中途也是熄火了好幾次，因此，把車子弄熄火了，完全不用緊張。

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