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考試時出現(xiàn)下列情形之一的，評判為不合格：

1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

2、遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的;

3、不按考試員指令駕駛的;

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;

5、起步時車輛后溜距離大于30cm的;

6、駕駛汽車雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤的;

7、單手控制轉(zhuǎn)向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;

8、車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;

9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低的;

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的;

12、行駛中空擋滑行的;

13、視線離開行駛方向超過2s的;

14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;

15、不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛的;

16、不按規(guī)定速度行駛的;

17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;

18、長時間騎軋車道分界線行駛的;

19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;

20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;

21、連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;

22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;

23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的;

24、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的;

25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;

26、制動、加速踏板使用錯誤的;

27、對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;

28、因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險情況的;

29、考生未按照預(yù)約考試時間參加考試的。

難點1：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課

手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴(yán)。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。

[支招]換擋要迅速，抬離合要慢要輕

資深教練：

首先，學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應(yīng)時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當(dāng)?shù)赝?。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應(yīng)擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。

難點2：過路口規(guī)定動作多，夜考要換燈光信號

通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應(yīng)擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學(xué)員們措手不及。

[支招]仔細判路口，記熟踩變看三字

資深教練：通過路口是對學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動作。

此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學(xué)員要謹(jǐn)記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應(yīng)當(dāng)視為路口。

難點3：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車

新交規(guī)前的路考靠邊停車，學(xué)員可以直接在高擋位剎車減速，最后?？俊Ｔ谛陆灰?guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。

[支招]手眼相配合，觀察打燈再靠邊

教練：靠邊停車是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。

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